1) Sí, tienes razón, seguramente es demasiado importante (1.6 T es realmente enorme) pero incluso si se dividiera por 5 (poco probable porque el W² juega mucho y es estándar a 1000 RPM) ya es bueno más de lo que tengo en mi caso!
Además, el desgaste de un rodamiento se realiza en las fuerzas Y en las RPM, a 100 RPM el desgaste de un rodamiento que ha sido dimensionado para aceptar un desequilibrio "grande" a 1000 RPM debe ser realmente bajo.
2) Para la corona, desmonté y medí: tenía 2 mm de "defecto de centrado" ¡¡Nunca hubiera pensado que esto tuviera tanta influencia en la tensión de la cadena !!
Entonces traté de mejorar la cosa: el reensamblaje es mucho mejor pero aún no es perfecto. Mañana mediría para ver si hay una falla en la corona (no lo creo, pero nunca se sabe ...)
Expliqué el problema aquí: https://www.econologie.com/forums/post125517.html#125517 para encontrar un "buen" método, por el momento, solo veo 3 calzas mecanizadas a la dimensión correcta y colocadas a 120 ° ...
ps: según mis recuerdos, no hay tensor de cadena en los mobs (ni pigo 103 ni mbk 51 ...) el único tensor es el ajuste cada X km ...
