ADblue SCR: ¿agregar urea contra Nox?

aceite vegetal crudo, diéster, bio-etanol y otros biocombustibles o combustibles de origen vegetal ...
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Tyr hueso Asgard
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por Tyr hueso Asgard » 20/12/05, 13:46

Hola
para la orina, dejándola "fermentar" y luego pasándola por electrolización, ¿qué molécula elegiremos?
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professeur31
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por professeur31 » 21/12/05, 14:20

Salut à tous.
No pierda su tiempo aquí porque, como le dijo el webmaster, es un dispositivo de control de contaminación para reducir los NOX.
Se inyecta una mezcla de agua / urea + otros componentes químicos en el escape.
Más bien ver en el sitio de camiones Renault.
Todos sus camiones estarán equipados con el dispositivo 2006.
El aditivo (para llenar los tanques auxiliares) se llama azul ... Ya no sé qué se venderá en la estación de servicio.
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zac
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por zac » 22/12/05, 13:34

Hola
Finalmente, la prueba se realiza en la montaña 245km, la diferencia en el rendimiento o la consola no se puede detectar. ¡Pero se desaceleró la torre 50 a 100 y se redujo MUY fuerte el freno del motor! : Cry:
¿Quién tendría una explicación? Tengo dudas pero no tengo pruebas :P
@+
zac
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Dijo que la cebra, Freeman (raza en peligro de extinción)
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davio
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por davio » 22/12/05, 20:58

Es muy interesante por el contrario.

Un síntoma de una explosión en el momento equivocado sin pérdida de consuelo. : Shock: (adivinar) caso a seguir ...
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Christophe
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por Christophe » 23/12/05, 10:58

Sí, muy extraño, preguntaré con más detalle ...

¿Pero qué estás haciendo exactamente?

Orina pura? Diluido? Concentrado? ¿Y qué consuelo de orina / consuelo de agua?
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PITMIX
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por PITMIX » 23/12/05, 13:25

¡Hola
Entonces :!: Es gracioso
¿Por qué fabricantes como Renault están adoptando este principio para la descontaminación con orina de oveja y no con Pantone?
Sin embargo, es algo fácil de hacer (incluso más que el reactor Pantone).
Hay misterios que no puedo explicar. : Roll:
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zac
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por zac » 23/12/05, 14:56

Hola
No hice nada burbujeante. No uso bubbler durante mucho tiempo. Creo que es demasiado aburrido manejarlo y guardarlo en un vehículo. :(
Trabajo en el dopaje con agua con un carburador de mafia o modelo (en este caso 707 gurtner 10 sin bushel).
Cuando mi tanque de agua estaba vacío, yo (siguiendo la publicación que había visto en el sitio hablando sobre la descontaminación de urea) simplemente me enojé (oriné) en : Lol:
aquí todo está en contra. No hice mis viajes habituales y en 340km no puedo dar una medida de consola confiable ni rendimiento (la de la montaña, por lo que no hay una velocidad máxima medible y siempre una cafeína frente a cada una) sin pin en el segundo).
@+
zac
PD: no es necesario que me envíes mel antes del 24 / 01 / 06 que dejo en el monte a mada
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Dijo que la cebra, Freeman (raza en peligro de extinción)

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gegyx
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por gegyx » 24/12/05, 18:27

En el género científico ...
¿Has comido mucha carne roja últimamente?
¿Has abusado de la cerveza?
Es importante para la calidad del aditivo ...
¡Vamos, buenas Navidades a todos!
Y piense en orinar esta noche en diferentes recipientes para almacenar, para probar más tarde, los efectos de diferentes composiciones de comidas abundantes ... : Lol:
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clopin69
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muerto de risa




por clopin69 » 16/02/06, 15:56

Hola a todos y felicidades por el humor .......

de lo contrario, el producto utilizado por renault trucks se llama AdBlue:
32,5% urea + agua desmineralizada.

El principio es un principio ya utilizado en la industria (centrales térmicas, incineración de residuos, etc.).

es limpiar con gas amoniaco (con una C y no QUE).

de hecho, como los fabricantes no vieron demasiadas oportunidades para enviar un cilindro bajo presión de amoníaco.

Se ha encontrado un truco: utilice urea (subproducto del amoníaco), que en presencia de algo de calor (el escape), se convierte en gas de amoníaco.

y luego el amoniaco transforma el nox en nitrógeno y vapor de agua.

al nivel de ganancia de consumo, proviene únicamente del ajuste del motor, al nivel del sistema de inyección.

el motor está mejor afinado, pero produce más nox, que luego se transforma en el escape.

a+
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