El Sr. François Carré ha demostrado y demostrado que el poder recuperable (potencialidad) del viento es proporcional al cuadrado de su velocidad. Por lo tanto, la energía recuperable de las turbinas eólicas no puede comportarse de acuerdo con el cubo de la velocidad del viento como se acepta comúnmente.
Las consecuencias ?
¡Menos poder con vientos fuertes me lo dices! ¡Sí, estarías en lo correcto! Pero la pregunta esencial es: ¿cuánto tiempo funcionan las turbinas eólicas "actuales" a su potencia nominal? (la respuesta: del 15 al 25% del tiempo ...)
Se recuperaría mucha más energía (durante un período determinado) mediante turbinas eólicas de múltiples palas diseñadas para la explotación de vientos bajos. Estas turbinas eólicas no requieren grandes inversiones.
El trabajo del Sr. Carré es notable y, sin embargo, ignorado por los constructores de turbinas eólicas que buscan proyectos cada vez más gigantescos.
http://ees.phpnet.org/eoliennes.htm
Política de viento
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Querido señor,
Acabo de enviarle un correo electrónico para arrojar algo de luz sobre este "caso";)
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Hacer un búsqueda de imágenes o una búsqueda de texto - Netiqueta de forum
Me gustaría presentar una turbina eólica con un eje vertical que todavía es completamente desconocido y que tiene muchas ventajas (aunque es un poco más complejo que el DARRIEUS, que está relacionado con él); porque las palas son ajustables durante la operación por un dispositivo mecánico muy simple (sin embargo, menos complejo que el de las palas de la hélice).
No es otra cosa que un ROTOR LIPP, un nuevo propulsor de barcos que todavía es muy poco conocido, pero que actualmente está siendo estudiado por ENSTA, NAVAL SCHOOL y ARTS AND TRADES (ver Google; Propulsión instantanea, sin tomar cuenta de una versión electrificada poco interesante presentada por un extraño). La eficiencia, registrada en la cuenca del casco, es mucho mayor que la de las hélices.
Como aerogenerador, podemos representar el movimiento de sus palas en relación con el de las alas de las aves.
El flujo de aire no se ve alterado (por lo tanto, pueden estar más cerca uno del otro en "campos", especialmente cuando hay cuatro palas). Cualesquiera que sean sus orientaciones, el impacto es el mismo en todos sus "alargamientos".
Esta turbina eólica puede alimentar directamente una red eléctrica alternativa sin perturbaciones.
En vientos fuertes las incidencias disminuyen hasta llegar a la "bandera" si es necesario.
Todavía no se ha realizado ningún estudio sobre este dispositivo como una turbina eólica "(que no es el caso con el propelente, estudiado en una cuenca del casco). forum para despertar el interés de los especialistas, hasta el punto de hacer que quieran hacer los cálculos necesarios, que nadie ha hecho todavía.
Capitán LIPP yvette2@free.fr
No es otra cosa que un ROTOR LIPP, un nuevo propulsor de barcos que todavía es muy poco conocido, pero que actualmente está siendo estudiado por ENSTA, NAVAL SCHOOL y ARTS AND TRADES (ver Google; Propulsión instantanea, sin tomar cuenta de una versión electrificada poco interesante presentada por un extraño). La eficiencia, registrada en la cuenca del casco, es mucho mayor que la de las hélices.
Como aerogenerador, podemos representar el movimiento de sus palas en relación con el de las alas de las aves.
El flujo de aire no se ve alterado (por lo tanto, pueden estar más cerca uno del otro en "campos", especialmente cuando hay cuatro palas). Cualesquiera que sean sus orientaciones, el impacto es el mismo en todos sus "alargamientos".
Esta turbina eólica puede alimentar directamente una red eléctrica alternativa sin perturbaciones.
En vientos fuertes las incidencias disminuyen hasta llegar a la "bandera" si es necesario.
Todavía no se ha realizado ningún estudio sobre este dispositivo como una turbina eólica "(que no es el caso con el propelente, estudiado en una cuenca del casco). forum para despertar el interés de los especialistas, hasta el punto de hacer que quieran hacer los cálculos necesarios, que nadie ha hecho todavía.
Capitán LIPP yvette2@free.fr
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Hola a todos,
Soy responsable BE de una empresa que fabrica y comercializa aerogeneradores con eje vertical destinados a establecerse en entornos urbanos ("statoeolien" de GUAL Industrie, sitio en construcción, pero explícito: www.gual-industrie.es). He leído las teorías "extrañas" del Sr. Carré ... pero verifico diariamente con cálculos y mediciones experimentales la ley cúbica de la potencia transportada por el viento. A menos que se cuestione el análisis dimensional, la base de muchos principios físicos, todavía no entiendo cómo este poder podría seguir una ley "cuadrada" ...
Desde que acabo de llegar forum, Creo que me "perdí" algunos episodios, por eso sería bueno explicar en dos palabras esta teoría que cuestionaría (si resulta ser correcta ...) muchas cosas ... .en muchas áreas ...
Gracias de antemano....
Soy responsable BE de una empresa que fabrica y comercializa aerogeneradores con eje vertical destinados a establecerse en entornos urbanos ("statoeolien" de GUAL Industrie, sitio en construcción, pero explícito: www.gual-industrie.es). He leído las teorías "extrañas" del Sr. Carré ... pero verifico diariamente con cálculos y mediciones experimentales la ley cúbica de la potencia transportada por el viento. A menos que se cuestione el análisis dimensional, la base de muchos principios físicos, todavía no entiendo cómo este poder podría seguir una ley "cuadrada" ...
Desde que acabo de llegar forum, Creo que me "perdí" algunos episodios, por eso sería bueno explicar en dos palabras esta teoría que cuestionaría (si resulta ser correcta ...) muchas cosas ... .en muchas áreas ...
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Primero aquí está el sitio web de Monsieur Carré, no sé si lo había leído antes de publicar:
http://tleboucher.free.fr/fc/introduc.html
Luego, trabajando esencialmente empíricamente (lo conocí), creo que el Sr. Carré simplemente "ignora" en sus cálculos (basados en mediciones muy reales ...) que la eficiencia (aerodinámica) de la hélice también varía con la velocidad (rotación, viento ... y por lo tanto callage ... o más bien al revés;)) lo que finalmente lo hace "creer" que el sistema global (hélice + generador) tiene un rendimiento que varía de acuerdo con el cuadrado del velocidad del viento
El otro argumento que expone es la potencia "enorme" que supuestamente debería recuperarse de las turbinas eólicas "clásicas" que funcionan con vientos fuertes ... nuevamente, la eficiencia aerodinámica de la hélice degrada esta potencia. ..
Aquí está mi opinión.
Por otro lado, donde tiene toda la razón es en el uso de vientos de baja velocidad, lo que permitiría recuperar mucha más energía (y no potencia ...) que los vientos fuertes (ver curvas de distribución de los vientos en su sitio) ... lo que termina en pequeñas turbinas eólicas tiene costos "asequibles" para la gente común ...
http://tleboucher.free.fr/fc/introduc.html
Luego, trabajando esencialmente empíricamente (lo conocí), creo que el Sr. Carré simplemente "ignora" en sus cálculos (basados en mediciones muy reales ...) que la eficiencia (aerodinámica) de la hélice también varía con la velocidad (rotación, viento ... y por lo tanto callage ... o más bien al revés;)) lo que finalmente lo hace "creer" que el sistema global (hélice + generador) tiene un rendimiento que varía de acuerdo con el cuadrado del velocidad del viento
El otro argumento que expone es la potencia "enorme" que supuestamente debería recuperarse de las turbinas eólicas "clásicas" que funcionan con vientos fuertes ... nuevamente, la eficiencia aerodinámica de la hélice degrada esta potencia. ..
Aquí está mi opinión.
Por otro lado, donde tiene toda la razón es en el uso de vientos de baja velocidad, lo que permitiría recuperar mucha más energía (y no potencia ...) que los vientos fuertes (ver curvas de distribución de los vientos en su sitio) ... lo que termina en pequeñas turbinas eólicas tiene costos "asequibles" para la gente común ...
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La primera turbina eólica tipo Lipp del mundo
Hola,
Sobre el rotor Lipp, una joven oficina de diseño francesa ha desarrollado con éxito la primera turbina eólica del mundo basada en el principio del rotor Lipp. Para ver el video:
http://www.youtube.com/watch?v=ly_5QKRcG2c
cordialement,
AC
Sobre el rotor Lipp, una joven oficina de diseño francesa ha desarrollado con éxito la primera turbina eólica del mundo basada en el principio del rotor Lipp. Para ver el video:
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