La bici del futuro
Esto tiene todo, desde el demostrador tecnológico más o menos falso que no prueba nada y que no se parece a nada comercializable. Utilizan tecnologías costosas, turbo, inyección directa, hibridación, todo con un desplazamiento extraño en un segmento donde los compradores buscan barato confiable sin problemas .....
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La razón es la locura de los más fuertes. La razón de la menos fuerte es una locura.
[Eugène Ionesco]
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Citro escribió:... Este scooter no puede ser aprobado en Japón o el diesel está prohibido ...
citro, "Diesel prohibido en Japón" es una leyenda!
Con pocas excepciones, todas las estaciones de servicio tienen bombas GO para vehículos Diesel (que en su mayoría son vehículos utilitarios).
Automotive GO se llama "keïyu", que significa "aceite ligero". Está escrito "軽 油" en caracteres kanji.
El diesel no está prohibido en Japón, pero las regulaciones sobre emisiones de contaminantes (NOx, partículas) son muy estrictas y conciernen a todos los vehículos, Diesel está desapareciendo gradualmente del paisaje, a pesar de los intentos de algunos fabricantes.
De todos modos, incluso con la ventaja fiscal de 15 yenes por litro, el Diesel no se opone al híbrido de gasolina / GLP que consume la mitad de la energía en áreas urbanas / periurbanas, no rechaza casi nada y no requiere ningún mantenimiento especial.
El consumo de GO automotriz en Japón todavía debe ser de alrededor de 15 Mt / año.
A la izquierda en verde, el "keïyu", automoción GO.
En el medio en amarillo, la gasolina SP "hi-oc" de alto octanaje (98 ~ 100).
A la derecha en rojo, la gasolina "regular" con un índice de octanaje bajo (88 ~ 90).
ML
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Citro escribió:Gracias por estos detalles sobre los combustibles en la tierra del sol naciente.
+1
Incluso lo convirtió en un tema: https://www.econologie.com/forums/le-diesel- ... 13083.html
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Hacer un búsqueda de imágenes o una búsqueda de texto - Netiqueta de forum
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Dirk Pitt escribió:Sin embargo, me parece que el diesel está prohibido en ciertas ciudades, incluida Tokio, desde 2003
Hay combustible diesel en todas las estaciones de servicio japonesas, en Tokio como en otros lugares.
Pondría enlaces y coordenadas que te permitan ir a ver por ti mismo en Google Earth.
"Diesel prohibido en Japón" siempre ha sido una leyenda.
ML
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Citro escribió:En Francia, los usuarios de 2 ruedas raramente conducen más de 50 km al día, por lo tanto, una rueda eléctrica de 2 ruedas es suficiente si hay un lugar de estacionamiento protegido con una toma de corriente.
.
Cuando intenté entrar en la electromovilidad por la puerta del patinete y les anuncié a los vendedores de patinetes de segunda mano (equivalente a 125 o pluto perf de un 50 debride) que tenía 50km por hacer me dijeron todos respondieron lo mismo "sin poder recargar, no vale la pena que empujes todos los días"
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Lo único seguro en el futuro. Es que no se encuentren al azar que se ajusta a nuestras expectativas ...
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Leo Máximo escribió:Dirk Pitt escribió:Sin embargo, me parece que el diesel está prohibido en ciertas ciudades, incluida Tokio, desde 2003
Hay combustible diesel en todas las estaciones de servicio japonesas, en Tokio como en otros lugares.
Pondría enlaces y coordenadas que te permitan ir a ver por ti mismo en Google Earth.
"Diesel prohibido en Japón" siempre ha sido una leyenda.
ML
Para no salirse del tema, vea el resto en el hilo "Diesel en Japón".
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Un ciclista japonés, el Honorable Seiji Hagiwara, presenta su motocicleta Diesel, es un Indian Royal Enfield Taurus:
http://www.youtube.com/watch?v=UjfAxJ8ao6w
Hay ruido, humo, ¡simplemente le falta el hedor!
http://www.youtube.com/watch?v=UjfAxJ8ao6w
Hay ruido, humo, ¡simplemente le falta el hedor!
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