alternando el tráfico: contra la contaminación o inyectar dinero?

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chatelot16
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por chatelot16 » 25/03/14, 12:46

Es por eso que los economistas nos hacen hundirnos en la pared tocando la bocina: tienen malos medios de medición, que mezclan lo útil y lo dañino.
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Ahmed
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por Ahmed » 25/03/14, 13:06

No es que sus medios de medición sean malos, ni que mezclen lo útil y lo inútil: la economía tiene sentido (¡si se puede decir!) Solo en lo inútil: ahí radica su utilidad. Cuando consiente en producir una utilidad para los hombres, es solo un desvío inesencial y parasitario que actúa como señuelo para engañarlos mejor.

La producción de valor *, una abstracción cuantitativa perfecta, tiene una sola finalidad autorreflexiva y tautológica que ignora cualquier consideración cualitativa, la única que nos importa como seres humanos.

* "Producir valor" o "maximizar la disipación termodinámica" son dos expresiones perfectamente idénticas.
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por Sen-no-sen » 25/03/14, 23:06

Ahmed escribió:* "Producir valor" o "maximizar la disipación termodinámica" son dos expresiones perfectamente idénticas.


¡Veo que el "efecto Roddier" está haciendo su trabajo!
: Mrgreen:
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"La ingeniería a veces consiste en saber cuándo parar" Charles De Gaulle.
Leo Máximo
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por Leo Máximo » 26/03/14, 15:43

Se espera un nuevo pico de contaminación a partir de mañana en las FDI:

Imagen

Imagen

¡No se preocupe, no se tomarán medidas contra la contaminación!

Una solución muy simple sería cubrir completamente la carretera de circunvalación de París para protegerla de la contaminación de las centrales eléctricas de carbón alemanas ... : Cheesy: : Lol:

fuente: http://www.airparif.asso.fr/
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por Leo Máximo » 26/03/14, 16:17

A modo de comparación, la tasa de PM 2.5 en la prefectura de Tokio esta mañana:

Imagen

La ciudad de Tokio está a la derecha del mapa.

La densidad de población en Tokio es mucho más baja que en París (6000 habitantes / km2 en Tokio en comparación con 21000 habitantes / km2 en París) y eso ciertamente debe desempeñar un papel.

fuente: http://www.taiki.kankyo.metro.tokyo.jp/ ... 2=======1=
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Ahmed
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por Ahmed » 26/03/14, 18:27

Sen-no-sen, tu escribes:
¡Veo que el "efecto Roddier" está haciendo su trabajo!

Existe una posible multiplicidad de puntos de vista, ya que cualquier parte se refiere al todo, por lo tanto, varias cuadrículas explicativas pueden coexistir sin contradecirse; simplemente, dependiendo del posicionamiento, la profundidad de campo variará.
El sistema explicativo de F. Roddier es más inclusivo que la mayoría: lo que gana en alcance, pierde precisión en campos de aplicación restringidos.
Creo que el uso de diferentes cuadrículas se justifica según el objeto de su investigación.
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por Sen-no-sen » 26/03/14, 18:48

¿Ejemplos?
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"La ingeniería a veces consiste en saber cuándo parar" Charles De Gaulle.
Ahmed
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por Ahmed » 26/03/14, 19:50

Como es HS, te contesto en el hilo dedicado a Roddier.
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"Por favor, no crea lo que le estoy diciendo".

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