interesante lista de varios protectores

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por NLC » 29/05/06, 15:23

Precisamente, sobre el tema de las incompatibilidades, ¿cómo se maneja el dopaje de hidrógeno en un vehículo de gasolina con inyección electrónica que tiene una sonda lambda?
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lau
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por lau » 29/05/06, 15:25

bof, 20L./hr máx. es pipí! incluso NLC funciona mejor con su prototipo
Estaba más interesado en su unidad de más de 600L./HR, al menos allí estaría seguro de poder correr con una taza de diesel.
El objetivo ya es ser unos pocos privilegiados que se beneficien ahora de futuras revoluciones ...Imagen
Y los escépticos y otros críticos esperarán unos años más.
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por lau » 29/05/06, 15:29

Jean-Marc Moreau escribió:
Como puede ver, el tema no es tan simple y tengo mucho trabajo que hacer ... pero con respecto a la idea de hacer un experimento en un vehículo pantonizado, no digo que no, pero déjenme piense un poco (¡incluso si esta hipótesis ha estado en mi cabeza por algún tiempo!) ... Lanzamos varias cosas (para comer) y volvemos sobre ella. Por lo demás, todos entenderán que incluso si puede haber incompatibilidades, que al final no son atribuibles a nuestro producto, es mejor que descubramos algunas por nosotros mismos, para luego asesorar mejor nuestros usuarios, solo para ser estúpidamente derribados de una hermosa actividad en la fabricación, por falta de precauciones, al dejar descubrir estas posibles incompatibilidades temporales por parte de los usuarios ...


Entendido y espero ser el próximo feliz elegido! 8)
Tenga en cuenta que no tengo sonda lambda, egr o electrónica de a bordo.
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por cerrojo » 29/05/06, 19:03

Jean-Marc Moreau escribió: Consumir 1 litro de agua durante 80 horas de funcionamiento, un breve cálculo basado en 1850 litros de gas por litro de agua.


hola Jean-Marc Moreau
Este "cálculo básico" para un litro de agua es de 1850 litros de hidrógeno gaseoso solo o es el volumen de hidrógeno más oxígeno, proveniente de "este" litro de agua

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por pluesy » 29/05/06, 21:03

en 18 g de agua hay 2 g de hidrógeno y 16 g de oxígeno, por lo tanto, en 1 litro hay (1000 * 2/18) 111 g de hidrógeno y (1000 * 16/18) 889 g de oxígeno
sabiendo que 1 g de hidrógeno ocupa un volumen de aproximadamente 11.12 litros una vez descompuesto, un litro de agua da (111 * 11.12) 1234 litros de hidrógeno
y por lo tanto la mitad de 617 litros de oxígeno
un total de 1851 litros pero el volumen puede variar mucho dependiendo de la temperatura ...
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por cerrojo » 29/05/06, 23:42

pluesy escribió:en 18 g de agua hay 2 g de hidrógeno y 16 g de oxígeno ... una vez descompuesto, un litro de agua da 1234 litros de hidrógeno
y 617 litros de oxígeno
un total de 1851 litros pero el volumen puede variar mucho dependiendo de la temperatura ...


a unos 20 ° C supongo
Para refinar mi conocimiento
a 100 ° C, por lo tanto, tenemos para el conjunto:

(1851/293) x 373 = 2356 litros

para comparar, ¿puede calcular o confirmar qué volumen ocupa el vapor de agua a 100 ° C?
¿No son unos 1674 litros por kg de agua evaporada?
Lo hago a 100 ° C (siempre a 1 atm) de lo contrario tenemos necesariamente agua líquida (esto es para comparar con el volumen "descompuesto")

1 kg de aire a 20 ° C = 831 L
1 kg de aire a 100 ° C = 1058 L
de mis "hallazgos", pero ¿cómo lo calculamos a partir de masas atómicas? :?

cerrojo
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por lolo21 » 30/05/06, 00:34

En cualquier caso, la primera ventaja de Hydrogen Boost es que cuando hacemos un pedido, ¡se nos entrega! a diferencia de un kit francés que pedí a principios de noviembre y nunca recibí (afortunadamente, el pago se hizo a la entrega ...)
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por lau » 13/08/06, 19:42

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