La moto, le paga a la empresa ... ¡El coche cuesta!

Transporte y nuevo transporte: la energía, la contaminación, las innovaciones del motor, prototipo de automóvil, vehículos híbridos, prototipos, control de la contaminación, las normas de emisión, impuestos. no de modos de transporte individuales: transporte, organización, carsharing o carpooling. Transporte sin o con menos aceite.
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Citro
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por Citro » 05/08/15, 19:58

Viajar en bicicleta toma muchos aspectos dependiendo de las categorías socioprofesionales que lo usan.

Para la población empobrecida, es una necesidad económica sufrida.

Para otras categorías más ricas, es una necesidad vital para la salud, o una opción militante o económica para mantener el poder adquisitivo que se está erosionando a medida que aumenta el presupuesto del automóvil.

Yo también diría que en estas categorías socioprofesionales más adineradas, es la expresión de un mayor nivel de conciencia, lo que los economistas llaman con cierto desdén los "bobo" (burgueses bohemios), que se niegan a gastar más. para vivir mejor (más tiempo perdido en atascos, más problemas de estacionamiento, costos innecesarios, ... en fin, solo felicidad).

Hace poco descubrí que su Pueblos indios como los seminoles y los francófonos perseguidos por los "americanos" que les robaban sus territorios y sus vidas considerándolos como sub-hombres, eran considerados como tales (e incluso como holgazanes) porque no veían el sentido de trabajar como esclavos para permitirse bienes materiales que no veían el interés ...
Por otro lado, estas mismas comunidades pasan mucho tiempo transmitiendo conocimientos ancestrales de caza, pesca, recolección, cocina y todo lo que les ha permitido vivir sus vidas en la autosuficiencia ...
Este es un enfoque altamente condenable por la economía capitalista, ya que no genera ganancias para las empresas y para el Estado ...

Incluso hoy, este patrón de pensamiento predomina entre los estadounidenses, y en los países desarrollados en general, donde el crecimiento sigue siendo el único modelo económico ...
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Macro
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por Macro » 06/08/15, 08:16

Los millones de bicicletas holandesas ...

Por supuesto que tienen bicicletas ... y las usan ... Pero, ¿cómo podemos comparar objetivamente el uso de una bicicleta en un país donde el punto más alto está a 321 metros sobre el nivel del mar, con el de un país donde la carretera de asfalto más alta es de 2715 metros ...

Participé durante varios años en intercambios juveniles entre mi comunidad comunitaria y Garrel en Baviera ... Cuando nuestros jóvenes van allí, todos (incluso ellos) que andan en bicicleta lo encuentran amigable y normal ... Cuando los alemanes vienen a visitarnos ... la música no es la misma ... A menudo tienen un punto de apoyo ...
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Lo único seguro en el futuro. Es que no se encuentren al azar que se ajusta a nuestras expectativas ...

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