Bonjour à tous,
Me parece que no tengo un tema reciente sobre GNC (gas natural comprimido).
Si podemos regocijarnos por una vez en nuestro mundo, es la conciencia en el público del impacto nocivo de los vehículos diesel en la calidad del aire y la salud pública.
Si bien aún es un combustible fósil, el uso de combustible automotriz alternativo tiene la ventaja de no emitir partículas finas y significativamente menos Nox.
Estoy en Bélgica, donde algunas estaciones de GNC 300 están en proyecto para los próximos años 5.
Observo que muchos fabricantes (desafortunadamente, pocos franceses) tienen vehículos de GNC en el catálogo: casi todos los vehículos / utilidades privadas en Fiat, chasis de GNC nuevos compatibles en VW / audi / skoda, opel, etc.
Por lo tanto, el gas natural podría presentar una alternativa de transición a la gasolina y el diesel en particular, esta última se encuentra en una representación excesiva de Bélgica y en la mayoría de los casos no está justificada (la mayoría de los vehículos viajan menos de 20.000km / año).
Estaría en contra del tomador de información técnica como por ejemplo
- La compatibilidad de las nuevas generaciones de motores de inyección de gasolina multipunto con el CNG. ¿Este tipo de motor no es un problema?
- ¿Qué pasa con la ganancia potencial de rendimiento en el caso de un cambio a gas rico como está previsto para nosotros a corto plazo?
- ¿Conoce las ambiciones de otros fabricantes en esta área?
1000 gracias de antemano por sus pensamientos y aclaraciones!
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Caz naturales / GNC, buena transición energética?
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