Un dirigible de energía solar presentado en Paris Air Show

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Re: Una aeronave con energía solar presentada en el Salón Aeronáutico de París




por Christophe » 10/08/16, 22:26

1360 escribió:Tan ridículo e inútil como el plano solar para el psiquiatra o el pseudoconcepto para los delincuentes de VW ...

Cuando piensas en todo lo que podría haberse hecho bien con las fortunas gastadas en esta mierda ... te deja soñando.


Hay algo de verdad en todo esto ... excepto que el XL1 es más que un concepto porque desde que se comercializó ...
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Obamot
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Re: Una aeronave con energía solar presentada en el Salón Aeronáutico de París




por Obamot » 10/08/16, 22:34

¡Qué cuartos traseros para una aeronave! Es una locura lo lejos que llega la hibridación (entendemos por qué a algunas personas les gustan los OGM) : Mrgreen:
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Re: Una aeronave con energía solar presentada en el Salón Aeronáutico de París




por moinsdewatt » 18/08/16, 12:14

Primer vuelo para Airlander, el avión más grande del mundo

CLAUDE FOUQUET 18/08/2016 Les Echos

VIDEO De 92 pies de largo, el Airlander 10, que toma prestada su tecnología de aeronaves, aviones y helicópteros, voló durante media hora el 17 de agosto.

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Con 92 metros de largo, el Airlander 10, el avión más grande del mundo, apodado "el vagabundo volador" por la prensa británica por su parecido con un par de glúteos, logró despegar el miércoles en el Cielo británico. Haciéndote olvidar un primer intento fallido unos días antes.

El avión realizó su primer vuelo público desde el hangar de Cardington cerca de Bedford, en el sur del Reino Unido. Su vuelo, a una altitud de unos quince metros, duró media hora.

Originalmente diseñado para que el ejército de los Estados Unidos llevara a cabo misiones de vigilancia, el proyecto fue abandonado por falta de fondos. Luego fue comprado por Hybrid Air Vehicles (HAV), una compañía británica, con el fin de desarrollar el proyecto en el sector civil, donde podría llevar a cabo notablemente misiones comerciales de carga o incluso misiones humanitarias.

Dos semanas y media de autonomía.

Si para su primer vuelo el rendimiento del Airlander fue modesto, la nave puede volar normalmente a una velocidad de 148 km / hora a plena carga y a una altitud de 4.900 metros. Lleno de helio, el avión puede permanecer en vuelo durante dos semanas y cinco días con la tripulación a bordo.

Según los funcionarios de HAV, el Airlander es un dispositivo único en su tipo que realmente toma prestada su tecnología de la de varios tipos de aeronaves, como aeronaves, helicópteros o incluso aviones.


http://www.lesechos.fr/industrie-servic ... 021430.php

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http://www.francetvinfo.fr/sciences/en- ... 94683.html
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