La inyección de agua brumisée BMW en un turbo gasolina

Inyección de agua en motores térmicos y el famoso "motor pantone". Información general. Prensa recortes y videos. Comprensión y explicaciones científicas de la inyección de agua en motores: ideas para montajes, estudios, análisis físico-químicos.
Christophe
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Re: inyección de agua de niebla en BMW en un turbo de gasolina




por Christophe » 08/09/16, 01:23

Flytox escribió:Con un motor utilitario "sabio", usado "a tiempo completo" alrededor de sus rpm más económicas (cerca de los límites termoquímicos), me gustaría ver si esta afirmación se mantiene. : Roll:
Hablando de un motor "sabio", sabes que es el que los fabricantes de automóviles se esfuerzan por no construir, para que puedas seguir divirtiéndote al volante de un pozo de combustible contaminante y "tecnológico" que obtienen. siempre te venderá más caro. : Cry:


Si ... hicieron uno: nouveaux-transports/xl1-et-l1-volkswagen-enfin-1l-au-100-km-t10410.html pero no para venderlo !!

Debido a que 110 000 € bestiau, debe hacer 2 Million km para que la inversión sea rentable ...

El cálculo se ve rápidamente: 90 000 € debe ahorrarse en combustible (en comparación con un automóvil en 6L / 100km en 20 000 €) ganando 5 € / 100 km ...

90 000 / 5 * 100 = 1.8 M de km ... CQFD

: Lol: : Lol:

Pero por este precio siempre es mejor tomar un XL1 que M5 o RS6 ...
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Re: inyección de agua de niebla en BMW en un turbo de gasolina




por Christophe » 08/09/16, 13:54

De lo contrario, estoy de acuerdo con su declaración Flytox: los motores deben cargarse para que la inyección de agua tenga un efecto, es decir, cerca del par / potencia máximos.

Es por eso que (lo repito por novena vez) los resultados en los autos en la carretera son tan decepcionantes dada la potencia demandada en comparación con la potencia nominal del motor (tasa de carga promedio: 10 a 15% !! Incluso un F1 es "eso "35% ...), lo mismo para los grupos electrógenos cuyos motores están siempre sobredimensionados al + 30% de la potencia del generador (para compensar el cos phi bajo y las llamadas de corriente): por lo tanto, el motor solo muy raramente en sus límites ...

Pero aquí hay un motor que estaba en sus límites: Agua de inyección-motor-Pantone / BMW-Megatron-turbo de gasolina-1450ch-one-inyección y agua-t14238.html

Potencia específica: 1000 cv / L : Cheesy:

Allí funcionó la inyección de agua, incluso fue esencial ... Bueno, también es un BMW ...
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Re: inyección de agua de niebla en BMW en un turbo de gasolina




por electricien76 » 09/04/17, 20:41

¡Fue una gran idea de BMW en el momento en que lo recuerdo!
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