En todas partes ...Leñador escribió:vttdechaine escribió:Y el comunicado de prensa de la AFP del 9 de octubre de 2006 en el proceso:
Los primeros automóviles de combustible flexible que funcionan con este combustible verde se esperan en el mercado francés en cantidades significativas en el mi-2007. "Los coches empezarán a llegar mi-2007—dijo el señor Desmarest.
Con respecto al precio de este combustible, compuesto por 85% de etanol y 15% de gasolina convencional, Breton repitió que el objetivo sería 80 centavos de euro por litro y que la parte de etanol del combustible sería no está sujeto al impuesto interno sobre productos derivados del petróleo (TIPP).
La conversión de las bombas representó un costo de alrededor de 10.000 euros por dispositivo.
El gobierno recientemente dio un impulso a los biocombustibles, especialmente E85.
La carta E85 prometida por el gobierno debería estar finalizada "en los proximos dias”, declaró el señor Breton. Debe ser firmado por todos los actores del sector, agricultores, productores, constructores y distribuidores.
"Para 2010, los fabricantes se han comprometido a que la mitad de sus motores de gasolina sean motores flexibles ”, agregó.
El 1 de junio, el Ministro de Industria, François Loos, inició el uso experimental en Francia del E85, al inaugurar una primera bomba verde en el Marne.
El Consejo General de Marne utiliza una flota de vehículos de combustible flexible, con sede en Châlons-en-Champagne.
¿Se dice dónde esperar?
[...]
[/ Quote]
bienvenida
1: ¿qué fabricante entrega hoy automóviles en construcción en 9 meses?
2: la sugerencia ya no existe, marque ahora
3: ¿por qué transformar las bombas?
4: los próximos días son 3 o 1825 elección de 2012?
5: 5 años para pegar etiquetas flexibles, es reactividad
6: como siempre algunos vehículos administrativos equipados para servir como escaparate
@+
Oración tributaria, servicio total y nuestros queridos políticos
