Después de tener el debate anterior, daré algunas ideas futuristas de mi cerebro como ingeniero electrónico:
idea de partida: algunos vehículos actuales tienen encendido electrónico:
Aquí hay una descripción resumida de la operación
1 ° el volante equipado con un imán pasa frente a un sensor que proporciona series binarias en informática de 0 (ov) y 1 + 12 v), que se envían a una computadora que, a su vez, envía 12v al fuente de alimentación de baja tensión (12 v) desde la bobina de encendido para producir una chispa en el cilindro (11 a 19kv)
2 ° También vi algunas asambleas para la generación de hidrógeno
En este conjunto, un módulo electrónico controla el circuito del electrodo, la bomba de agua, la instrumentación a bordo, un acelerador y un circuito de enfoque.
muchos estaban en el camino correcto, en términos de las frecuencias de los circuitos para producir hidrógeno y oxígeno
este kit se adapta a vehículos de gasolina o gas natural
para los repuestos necesarios, estoy en el proceso de establecer una lista de proveedores franceses y tratar de cuantificar el costo, por ejemplo, para un vehículo tipo renault 5 porque el autor del libro electrónico solo le da a los proveedores estadounidenses
para información, este tipo de gen no contamina pero limpia el aire ambiente
todo el mundo puede montarlo personalmente y el año que viene debería producirse en serie como un kit, está explicado; instantáneo en forma de un libro electrónico en inglés de 93 páginas que cuesta alrededor de $ 50, que traduje al francés y deposité en manos de un alguacil para proteger la propiedad de MR power, el experto en automoción, ingeniero y científico que es propietario de las patentes de charles garrett y también para evitar acciones "desaparecidas", habiéndome informado mucho al respecto
se planea un programa de afiliados para obtener pequeños ingresos y también para que todos conozcan este proceso (un sitio en francés está listo para darlo a conocer en la web y también tengo un sistema para que los anfitriones no puedan no censurar
Para encontrar este libro electrónico, el sitio en inglés:
http://www.tinyurl.com/h2r2b
(Las URL están codificadas contra los riesgos de piratería y piratería)
muchos estaban en el camino correcto, en términos de las frecuencias de los circuitos para producir hidrógeno y oxígeno
este kit se adapta a vehículos de gasolina o gas natural
para los repuestos necesarios, estoy en el proceso de establecer una lista de proveedores franceses y tratar de cuantificar el costo, por ejemplo, para un vehículo tipo renault 5 porque el autor del libro electrónico solo le da a los proveedores estadounidenses
para información, este tipo de gen no contamina pero limpia el aire ambiente
3 ° para un ajuste no empírico de la cantidad de hidrógeno necesaria, me baso también en los siguientes datos: se necesita de 4 a 74, 2% de hidrógeno para que la mezcla "estequiométrica" sea explosiva por lo tanto acciona los pistones, esto es estudiar las cámaras de combustión
Pienso en una válvula electrónica controlada por el oscilador (ne555) que dejará pasar una cierta cantidad de hidrógeno de acuerdo con la tensión proporcionada por una calculadora en un carburador modificado (por ejemplo, el utilizado para vehículos de gas) para el enviar a las tuberías de admisión para mezclarlo con el oxígeno generado por el generador.
Para el cigüeñal del motor, puede ser necesario cambiar a aleaciones ligeras que no se deforman pero que son resistentes a la temperatura, los cojinetes de nylon o silicona, la mecánica seguramente tendrá ideas o críticas, el volante perforado que puede controlar sensores sensores Optoelectrónica colocada con criterio y que puede utilizarse para más funciones.
Estoy hablando de todo esto para reducir la proporción de petróleo en los motores (grasas de petróleo que podrían ser reemplazadas por grasas del mundo vegetal, aceites que podrían ser reemplazados, etc.)
para la fuente de alimentación del motor: panel solar con el cargador recientemente inventado y un alternador
para problemas de escape, estoy pensando en un aditivo químico para poner en el agua que evite la corrosión; Mientras tanto, todos piensan en el acero inoxidable, pero podrían usarse otros metales o aleaciones
para enfriar, estoy pensando en enfriar el aire (como deudeuches)
todo esto es solo teoría, es especialmente para luchar contra la contaminación, reconstituir el oxígeno y el hidrógeno de la atmósfera y, por lo tanto, luchar modestamente contra los cambios climáticos actuales.
Por la dependencia del petróleo están en juego sumas colosales (acuerdos intergubernamentales, etc., no solo Estados Unidos dicta sus leyes económicas al mundo, sino también los productores de petróleo que no quieren que "se les escape la masa" "oro negro o gas, pero que nuestros hijos podrían condenar duramente por abuso del monopolio porque la" rueda gira "
oreja