Hay otro gráfico un poco más explícito:
Ha duplicado el número de vueltas de cada una de las 27 bobinas, lo que aumenta el voltaje de salida. A 400 rpm, pasa de 17.5 V a 42 V cuando está vacío y permite suministrar la misma potencia a una velocidad mucho menor.
Como lo que el KV no significa nada.
Aerogenerador de construcción propia con motor eléctrico de bicicleta.
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Re: Aerogenerador de construcción propia con motor eléctrico de bicicleta.
Una idea para quienes se benefician de un viento constante.
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Re: Aerogenerador de construcción propia con motor eléctrico de bicicleta.
recuperamos las piezas en que estados cuando ya no hay viento?
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Re: Aerogenerador de construcción propia con motor eléctrico de bicicleta.
A priori ... pero como es flexible, ligero y tiene el vínculo de Ademe, podemos confiar https://objectifaquitaine.latribune.fr/ ... 85954.htmlThibr escribió:recuperamos las piezas en que estados cuando ya no hay viento?
Su creador habla de 100 W con un viento de 25 km / hy una altitud de 50 m.
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Re: Aerogenerador de construcción propia con motor eléctrico de bicicleta.
Jaja excelente !!
Entonces parece más complejo de lo esperado la historia ...
Creo que aún lo intentaré así y si los resultados no son satisfactorios, intentaré rebobinar.
Gracias por el hallazgo del personal de mantenimiento, es muy interesante a pesar de la complejidad del apetito al principio.
Entonces parece más complejo de lo esperado la historia ...
Creo que aún lo intentaré así y si los resultados no son satisfactorios, intentaré rebobinar.
Gracias por el hallazgo del personal de mantenimiento, es muy interesante a pesar de la complejidad del apetito al principio.
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