Ahmed escribió:Por supuesto, también hay fuerzas que a veces se oponen a estas tendencias de "americanización". *
Con respecto al transporte, lo que se está buscando actualmente es la intensificación de los flujos; en este sentido, los esfuerzos en términos de carriles bici o líneas de tranvía deben interpretarse como agregados al automóvil y no como una sustitución progresiva. Es un principio de saturación que también se observa en el campo de la energía.
Hola ahmed No veo muy bien cómo no sería un intento de sustitución cuando reducimos los carriles de tráfico para hacer senderos para bicicletas.
En dos agglos en los que circulaba regularmente, las áreas en las que circulamos en automóvil, no muy mal en 2 carriles, se han establecido en un carril en el que circulamos muy mal, mientras que en una media hora de pase de observación solo tres pelados y uno cortado en el carril bici.
¡Esto equivale a una confiscación del espacio público en beneficio de una pequeña minoría, mientras que la criminalización de la circulación de la mayoría también conduce a una contaminación excesiva! Por lo tanto, es una disposición ideológica contraproducente, como casi todos los conocidos como ambientalistas.
El pragmatismo es responder a las necesidades de las personas, que deben dejar de tomar por idiotas (si toman el auto, es porque tienen buenas razones), y promover la fluidez de La circulación, que reduce la contaminación y, lo que es más importante, salva la vida humana que pueden pasar más útilmente en el trabajo o con la familia en lugar de en atascos.
