¡Hola
El día o los boletos se facturarán en toneladas de CO2 / pasajero
...
¡El transporte es más complicado que eso!
Si quiero ir a Labrador no tengo otra opción, es el avión o el bote de carga.
Para cruzar el Atlántico, el avión es más barato que el barco, sin contar el tiempo que pasan en el barco y todos los servicios de la tripulación.
Para las líneas ferroviarias, existen las líneas principales que pueden estar bien atendidas, pero tan pronto como las líneas son menos frecuentadas, es más utilizada, se necesita una solicitud para mantener una línea diaria.
Además, se necesitan suficientes pasajeros para justificar esto.
La infraestructura ya sea ferroviaria, vial, fluvial o aeroportuaria con todas las radiobalizas, etc. a menudo no se tiene en cuenta en los medios de transporte, es por eso que vemos camiones cargados de palanquillas 'acero recorre 400 km en las carreteras (las reparaciones de carreteras son todos los ciudadanos que pagan incluso a aquellos que no tienen un automóvil ..
Cualquiera sea el medio de transporte, es el tipo de energía que se necesita para avanzar, y creo que el transporte por medios eléctricos y una de las soluciones más limpias.
porque el día en que pueda producir su propia electricidad, toda la infraestructura estará disponible, será más fácil.
La electricidad es la energía más versátil para usar con las menores pérdidas, obviamente no criticamos la forma de hacerlo, o la forma de usarla, pero haga la pregunta, ¿ya ha contado cuál es su gran padres consumidos, tus padres y ¿qué consumes anualmente? Te darás cuenta de que es solo la disponibilidad y el precio lo que justifica el consumo.
En los años 50, el mínimo permitido para una casa era de menos de 220 voltios y 60 amperios; en los años 68, era de 100 amperios y ahora casi todas las casas tienen una entrada de 200 amperios y grandes casas de 400 amperios.
Esta disponibilidad es para empujarnos a consumirlo.
Actualmente, nada impide que las ciudades caminen con tranvías y reemplace los autobuses diesel (funcionó nuevamente en los años 50) y si se les lava un poco el cerebro, hay una manera de hacer que los autos funcionen en la ciudad en un principio eléctrico con fuente externa.
André
