productos de gas de combustión de biocombustibles

aceite vegetal crudo, diéster, bio-etanol y otros biocombustibles o combustibles de origen vegetal ...
Zun
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productos de gas de combustión de biocombustibles




por Zun » 16/02/07, 17:03

Hola,
felicidades por esto forum, Acabo de descubrirlo y aprendí muchas cosas.

Hice una investigación infructuosa en la red sobre compuestos de la combustión de biocombustibles. Más precisamente, no encontré nada sobre los compuestos volantes resultantes de la combustión. el sitio ademe ofrece informes de descarga que, desafortunadamente, no mencionan estos problemas.

si vuelvo mi pregunta de otra manera: ¿la combustión de biocombustibles rechaza productos como el bezonpireno, antracenos, etc.

¿Alguien ha visto alguna vez un informe, sitio o artículo que compare un quemador "clásico" y la producción de quemado de biocombustible en términos de materia orgánica?

Gracias de antemano, bien NOSOTROS,
Xavier.
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Christophe
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por Christophe » 16/02/07, 17:17

Uh ... creo sin estar seguro de que haya tales análisis en estos documentos:
https://www.econologie.com/hvp-rapport-d ... -3043.html
https://www.econologie.com/hvp-rapport-d ... -3044.html

Pero solo se refieren al aceite vegetal puro ...
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por jean63 » 17/02/07, 01:41

Esta es una pregunta EXCELENTE ... y me encantaría saber la respuesta real. Tal vez nuestro amigo Alain Prost sabe la respuesta (la verdadera, seguramente, pero su lengua en la mejilla sobre el tema le permitirá dar la respuesta?).

¿Debe haber un sitio sobre "Prost - biocombustibles"?

uno entre otros, sería necesario buscar ==>

http://www.vie-publique.fr/actualite/al ... hanol.html
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por Zun » 20/02/07, 15:31

Me respondo a mi mismo ...
Encontré información en la literatura anglosajona. Para quienes tienen acceso a revistas científicas, el artículo de RK Niven, Renewable and Sustainable Energy Reviews 9 (2005) 535–555 es de gran interés. Para los demás, un primer ministro debería solucionar este problema.

La conclusión del artículo es bastante buena para el aspecto de benceno, partículas, NOx, etc., pero catastrófica. :mal: En cuanto al acetaldehído, algunos estudios han mostrado incrementos del 700% entre E10 (10% de bioetanol) en comparación con una gasolina E0 "clásica". para que conste, el acetaldehído es un compuesto considerado potencialmente cancerígeno y es un precursor en la combustión del nitrato de peroxilacetato, que es un irritante respiratorio bien conocido.

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jean63
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por jean63 » 20/02/07, 21:35

La conclusión del artículo es bastante buena para el aspecto benceno, partículas, NOx, etc., pero catastrófica en lo que respecta al acetaldehído, del cual ciertos estudios mostraron incrementos del 700% entre E10 (10% de bioetanol) en comparación con una gasolina E0 "clásica". para que conste, el acetaldehído es un compuesto considerado potencialmente cancerígeno y es un precursor en la combustión del nitrato de peroxilacetato, que es un irritante respiratorio bien conocido.

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y ese es el trabajo !! Cuando crees que has resuelto un problema, creas otro.

Terminaré siendo muy pesimista cuando en el futuro de la humanidad :mal:
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