LITIO, ¿recursos suficientes para todos los vehículos eléctricos?

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Re: LITIO, ¿recursos suficientes para todos los vehículos eléctricos?




por moinsdewatt » 11/04/21, 00:11

Vídeo muy reciente de 39 minutos (marzo de 2021) en francés con litio


por Jérémie Melleton, que trabaja en BRGM

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Re: LITIO, ¿recursos suficientes para todos los vehículos eléctricos?




por moinsdewatt » 23/04/21, 17:02

La Bolsa de Valores de Chicago se prepara para lanzar contratos de futuros sobre litio: un metal muy utilizado en el diseño de baterías que se encuentran en vehículos eléctricos. Explicaciones de Laurent Grassin, director editorial de Boursorama. Ecorama del 22 de abril de 2021, presentado por David Jacquot en Boursorama.com

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Video de 8 minutos:
https://www.boursorama.com/videos/actua ... c2cf03a2d3
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Re: LITIO, ¿recursos suficientes para todos los vehículos eléctricos?




por moinsdewatt » 16/05/21, 17:37

siguiendo esta publicación del 9 de noviembre de 2019: http://www.oleocene.org/phpBB3/viewtopi ... 7#p2291367

Eramet da un paso hacia la extracción de litio en Alsacia

Nueva fábrica 12 de mayo de 2021

El grupo minero metalúrgico francés Eramet ha validado la operación de su proyecto piloto para extraer litio de salmueras geotérmicas en Alsacia. Todavía tiene que evaluar su viabilidad económica.

¿Qué pasaría si el litio de las baterías eléctricas producidas en Europa fuera en el futuro “made in France”? El grupo minero Eramet ha dado un paso adelante en su proyecto de explotación del metal presente en las salmueras geotérmicas del subsuelo alsaciano. A principios de 2021, el grupo logró extraer carbonato de litio en su unidad piloto ubicada en la central geotérmica Electricité de Strasbourg en Rittershoffen (Bas-Rhin). En funcionamiento durante cinco años, la planta no se vio afectada por el cierre de las operaciones geotérmicas profundas decidido en diciembre por la prefectura de Bas-Rhin.
(siguientes suscriptores)

https://www.usinenouvelle.com/article/e ... e.N1092269

Eramet extrae litio en Europa

Michael McCrae martes 11 de mayo de 2021

Eramet anunció el martes que logró extraer litio de la salmuera geotérmica en la planta de energía geotérmica Rittershoffen en el Valle del Rift del Rin.

La prueba a escala piloto se realizó a principios de 2021. La planta de calor de Rittershoffen está ubicada en el norte de Alsacia, Francia.

La compañía dijo que utilizó un proceso de extracción innovador que es diferente de los métodos convencionales, que se basan en la evaporación. Eramet dijo que su proceso minimiza el consumo de agua mientras logra un rendimiento del 85% en comparación con un método de procesamiento convencional, que solo alcanza el 50% de rendimiento.

"Los equipos de Eramet utilizaron el innovador proceso de extracción directa de litio desarrollado como parte de su proyecto Centenario Lithium, que tiene como objetivo extraer litio de las salmueras contenidas en un salar en Argentina.", escribe la empresa.

“Este proceso, para el que se han concedido varias patentes, se basa en un material innovador desarrollado por Eramet e IFP Energies nouvelles (IFPEN). Ha sido adaptado para trabajar con salmueras calientes bajo las condiciones de presión utilizadas para producir calor y electricidad en el Valle del Rift del Rin ".

https://www.kitco.com/news/2021-05-11/E ... urope.html
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Re: LITIO, ¿recursos suficientes para todos los vehículos eléctricos?




por moinsdewatt » 20/06/21, 18:31

No es solo Eramet quien quiere explotar el litio de las salmueras subterráneas en Francia:

Francia todavía quiere extraer litio de sus aguas profundas

Hugo LARA 7 de junio de 2021

Francia todavía quiere extraer litio de sus aguas profundas
Los terremotos provocados por la perforación geotérmica cerca de Estrasburgo a finales de 2020 no han enfriado a los industriales. Muchos de ellos quieren seguir explorando los subsuelos franceses, cuyas aguas pueden estar saturadas localmente de litio.

Francia puede independizarse en litio si logra extraerlo de las aguas que circulan en sus entrañas profundas. Tendría reservas estimadas entre 10 y 40 millones de toneladas. Una bendición para la industria geotérmica, que busca producir este popular metal al mismo tiempo que calor.

La paralización de las perforaciones llevada a cabo por Fonroche cerca de Estrasburgo tras los terremotos acaecidos a finales de 2020 no apagó realmente su ardor. Arverne, una joven empresa francesa especializada en energía geotérmica, quiere continuar investigando. La empresa con sede en Pau ya está perforando para varias industrias. Acaba de poner en marcha una filial llamada “Lithium de France” y ha solicitado un primer permiso para explorar 170 km² de superficies en el norte de Alsacia.

Agua hirviendo a una profundidad de 2500 m.
Su objetivo es perforar a una profundidad de 2 a 000 m para extraer agua a 2 ° C. Esto es 500 veces menos que la abortada instalación de Fonroche, cuya gran profundidad es acusada de ser la causa de los terremotos. El sitio geotérmico producirá calor "bajo en carbono" destinado a clientes industriales. Por otro lado, Arverne no desea producir electricidad, porque para eso sería necesario perforar más profundamente. Al mismo tiempo, la empresa espera poder separar el litio pero también otros elementos como el germanio (utilizado en particular en electrónica) atrapado en el agua. Sin embargo, queda por desarrollar el proceso, así como el modelo económico por el momento incierto.

Se espera que se extraigan entre 1 y 000 toneladas de litio de los sótanos cada año. Una estimación particularmente vaga porque "el recurso debe ser confirmado", explica Pierre Brossollet, presidente de Arverne a los medios de GreenUnivers. La perforación podría comenzar en dos años según la empresa, que también está interesada en otras regiones de Francia como Nouvelle-Aquitaine y el Macizo Central.


https://www.revolution-energetique.com/ ... profondes/

http://arvernegeothermal.earth/index.ph ... eothermie/
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Re: LITIO, ¿recursos suficientes para todos los vehículos eléctricos?




por jean.caissepas » 21/06/21, 10:57

Una invención permite extraer litio del agua de mar por $ 5 de electricidad / kg (y además, durante la reacción se puede recuperar H2 y cloro, lo que permite reducir costos gracias a la reventa de estos productos):

El litio es una parte esencial de las baterías que alimentan los vehículos eléctricos, pero se espera que la creciente demanda de litio agote las reservas terrestres para 2080. Los investigadores de KAUST han desarrollado un sistema económicamente viable que permite extraer litio de alta pureza del agua de mar.


https://www.enerzine.com/une-batterie-e ... 58-2021-06

No podemos esperar a que esto se industrialice para satisfacer las necesidades actuales y, especialmente, las futuras.

Con suerte, esto no debería evitar el aumento del reciclaje para evitar los desechos y la contaminación actuales.
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porque el futuro no debe morir.
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Re: LITIO, ¿recursos suficientes para todos los vehículos eléctricos?




por moinsdewatt » 03/08/21, 19:36

continuación de este post del 13 de junio de 2021 http://www.oleocene.org/phpBB3/viewtopi ... 2#p2320932

Rio Tinto invertirá 2.4 millones de dólares para desarrollar el proyecto de litio Jadar
Se espera que la primera producción vendible de la mina serbia se logre en 2026


Por el redactor de NS Energy 28 de julio de 2021

Rio Tinto ha decidido invertir 2.4 millones de dólares para desarrollar el proyecto de boratos de litio Jadar en Serbia para servir al mercado europeo de vehículos eléctricos.

Se espera que el proyecto produzca cerca de 58,000 toneladas de carbonato de litio de grado de batería.

Considerado como el proyecto de litio totalmente nuevo más grande del mundo, Jadar está sujeto a las aprobaciones, permisos y licencias pertinentes, entre otros.

A través del proyecto de minería subterránea, Rio Tinto apunta a convertirse en el mayor proveedor de litio en Europa durante al menos los próximos 15 años. La compañía espera lograr la primera producción vendible del proyecto en 2026.

Además del carbonato de litio, el proyecto Jadar producirá boratos, que se utilizan en turbinas eólicas y paneles solares.

El director ejecutivo de Rio Tinto, Jakob Stausholm, dijo: “Serbia y Rio Tinto estarán bien posicionados para aprovechar la oportunidad que ofrece la creciente demanda de litio, impulsada por la transición energética global, y el proyecto fortalecerá nuestra oferta, particularmente al mercado europeo. Podría suministrar suficiente litio para alimentar más de un millón de vehículos eléctricos por año.

“El depósito de Jadar y su mineral único, Jadarita, descubierto por los geólogos de Rio Tinto en 2004, contiene una mineralización de boro y litio de alto grado, lo que respalda una operación de larga duración en el primer cuartil de la curva de costos para ambos productos”.

Después de aumentar a la producción total en 2029, la mina subterránea producirá 160,000 toneladas de ácido bórico (unidades B2O3) y 255,000 toneladas de sodio junto con 58,000 toneladas de carbonato de litio.

Rio Tinto tiene como objetivo producir 2.3 millones de toneladas de carbonato de litio del proyecto Jadar durante su vida útil estimada de 40 años.

El siguiente paso para el gigante minero es buscar una licencia de explotación y aprobaciones regulatorias, que incluyen la aprobación de los estudios de evaluación de impacto ambiental (EIA).

La compañía apunta a comenzar la construcción el próximo año.

La decisión de inversión de Rio Tinto en el proyecto de boratos de litio de Jadar sigue a la firma de un memorando de entendimiento (MoU) con InoBat, una empresa europea de tecnología y fabricación de baterías, en mayo de 2021.

Según el MoU, las empresas acordaron acelerar el establecimiento de una cadena de valor de fabricación y reciclaje de baterías de litio en Serbia.

https://www.nsenergybusiness.com/news/r ... s-project/
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Re: LITIO, ¿recursos suficientes para todos los vehículos eléctricos?




por izentrop » 11/02/22, 23:30

En el este de Francia, ¿un depósito de litio a gran escala?
Podría garantizar del 20 al 30% de las necesidades europeas según los primeros resultados.

Un informe publicado hace unas semanas, al final del proyecto concluido en diciembre pasado, revela que se extrajeron varios kilos de litio del sitio geotérmico profundo de Soultz-sous-Forêts, al norte de la ciudad de Estrasburgo, gracias a un proceso de filtrado de agua salada a una profundidad de 2 metros.
https://insideevs.fr/news/566214/lithiu ... ie-france/
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Re: LITIO, ¿recursos suficientes para todos los vehículos eléctricos?




por GuyGadeboisTheBack » 11/02/22, 23:37

Si no contamina, ¿por qué no?
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Re: LITIO, ¿recursos suficientes para todos los vehículos eléctricos?




por Christophe » 13/02/22, 11:11

GuyGadeboisLeRetour escribió:Si no contamina, ¿por qué no?


Entonces ves que el litio no es un problema... a pesar del lavado de cerebro de los cabilderos...
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Re: LITIO, ¿recursos suficientes para todos los vehículos eléctricos?




por GuyGadeboisTheBack » 13/02/22, 12:36

Christophe escribió:
GuyGadeboisLeRetour escribió:Si no contamina, ¿por qué no?


Entonces ves que el litio no es un problema... a pesar del lavado de cerebro de los cabilderos...

No te importa el mundo, ¿has leído algún artículo de los enlaces que publiqué o qué? Y tenga en cuenta que hay un "si" al comienzo de mi oración.
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