Bicicleta de montaña eléctrica Rockrider 6.0 Btwin + discos de freno + horquilla reforzada y biplaza!

[Christophe]

¡Ah, sí, 50 EUR de gastos de envío!
Cuando los compré, los gastos de envío eran gratuitos.
¡Vaya, eso es muchísima inflación!

¡Hola legros!

Esto es lo que da 12 € en Amazon Prime + mejoras de 2 extensiones en mi segundo conjunto de bicicleta de montaña:

nouveaux-transports/vtt-viper-fs-3-0-biplace-adapter-un-porte-bagages-passager-sur-vtt-full-suspendu-alu-7005-7020-t16849-10.html#p448181

(el rockrider se perdió ... no te equivoques enviando el paquete 2 en uno ...)

[IsidoroLeGros]

Eso es un poco más de 1000 km desde la electrificación de mi bicicleta hace 6 meses, el 21/10/2020.
Según el contador:
- 1027,2 km recorridos
[...]

Y salto, 1000 km más recorridos en 2 meses, desde el 3 de mayo.
¡Funciona bien!

[Rajqawee]

Estoy muy interesado en este tema, me voy a mudar durante el verano a mi casa, a 5km del trabajo (incluyendo una cuesta de 100m, cuesta arriba en el camino de regreso) y me hago la pregunta de electrificar mi GIANT LIV Alight 3 bicicleta.https://velo-dans-la-ville.fr/produit/alight-3/).

La idea es:
- Tómelo casi todos los días para ir al trabajo, ahorrando tiempo en el camino de regreso.
-poder combinar el viaje de trabajo con, por ejemplo, algunas compras en el mercado
-poder llevar y traer fácilmente a un niño pequeño (incluso si el mío está en la escuela en casa, eso no excluye las actividades en la ciudad después de todo)

Dudo que pueda hacer todo esto con regularidad sin electrizar. Mi pregunta es que en su mayoría veo personas que convierten cosas ultra pesadas y robustas (como rockrider) mientras que mi bicicleta es más ligera:
- frenos de tambor
-10kg
-Neumáticos de carretera

Opiniones

[IsidoroLeGros]

Para responder @Rajqawee: Un VAE usa más potencia y mayor velocidad, lo que requiere una estructura robusta y buenos frenos. Dudo mucho que una bicicleta ligera con frenos de tambor y neumáticos de carretera (superficie de contacto baja con el suelo para frenar) sea la mejor opción para hacer una eBike. Para ser honesto, personalmente no lo recomendaría.

[IsidoroLeGros]

No noté ninguna fuga no pero tienen apenas 1 año ... y unos 500 km ...

Y ni siquiera inflados se amortiguan ... es más suave
Ventajas: muy ligero y look ...
Desventajas: entornos francamente delicados
Si toma un modelo neumático, 1 cámara es suficiente ... las mías son 2 cámaras pero es inútil en mi uso de "abuelo" ...

Finalmente obtuve una suspensión de resorte ajustable, con amortiguador de aceite y rebote ajustable.
¡Es cierto que cambia la comodidad de la bicicleta!





Pequeño problema con el nuevo amortiguador: la carrocería está más cerca de las fijaciones que en el anterior. De repente se detuvo y no pude arreglarlo.



Se zanjó con un golpe del molinillo ...



Ahí tienes, impecable.







El comportamiento es muy diferente: ahora hay realmente una amortiguación, y se siente, es mucho más agradable.

Estoy contento.

[Christophe]

Dudo que pueda hacer todo esto con regularidad sin electrizar. Mi pregunta es que en su mayoría veo personas que convierten cosas ultra pesadas y robustas (como rockrider) mientras que mi bicicleta es más ligera:
- frenos de tambor
-10kg
-Neumáticos de carretera

Opiniones

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Para responder @Rajqawee: Un VAE usa más potencia y mayor velocidad, lo que requiere una estructura robusta y buenos frenos. Dudo mucho que una bicicleta ligera con frenos de tambor y neumáticos de carretera (superficie de contacto baja con el suelo para frenar) sea la mejor opción para hacer una eBike. Para ser honesto, personalmente no lo recomendaría.

Yo diría lo contrario ... no hay problema con un motor de manivela de 250W ... ¡y una batería en el triángulo!

Una bicicleta eléctrica de 250W no te hará ir más rápido a máxima velocidad, ya que está limitada a 25 km / h ... ¡pero te hará ir más rápido a velocidad media!

No veo un freno de "tambor" en tu bicicleta ... veo patines ...

[Christophe]

Finalmente obtuve una suspensión de resorte ajustable, con amortiguador de aceite y rebote ajustable.
¡Es cierto que cambia la comodidad de la bicicleta!

(...)

El comportamiento es muy diferente: ahora hay realmente una amortiguación, y se siente, es mucho más agradable.

Estoy contento.

¡Ah lo ves! Por fin !! ¡Te dije que el amortiguador original no lo era!

ps: ponga las imágenes con los adjuntos por favor ... de lo contrario desaparecerán tarde o temprano de la forum