Remundo escribió:a 20 kWh/100km, son unos 3€ de electricidad.
y 10€/100 km en gasolina o diésel.
pero el uso de un vehículo no se limita a pagar por la energía del movimiento.
Lo que pesa mucho en el presupuesto de VE:
* su compra
* suscripciones y estafas varias en estaciones de carga rápida.
* posibles cambios/reparaciones de batería que son costosas.
En uso mixto, son 15 kWh bien pagados, la conducción no es genial. 2€, 2.5€ por 100 km es más realista, mira 1.50€ a tarifa reducida y una conducción super chula.
La compra si, pero haz un poco de calculo, sobre alguien que hace 25 km/año, durante 000 años, entre luz y gasoil, mantenimiento, etc.
Es cierto que los neumáticos se desgastarán un poco más rápido, con una mala conducción, el mantenimiento se reducirá a un goteo.
Todavía no le he hecho ni una revisión al Kona, a pesar de que se han superado los 36 km... Y de hecho tengo las 000 primeras revisiones gratis, negociadas en el momento de la compra.
En cuanto a las baterías, puede ser un golpe de mala suerte, pero definitivamente no es la costumbre.
Pero puede pasar, y ahí, lo admito, actualmente, está la "mierda".
Pero, en general, para la mayoría, solo será felicidad, si la usamos bien.
Cuando devolví el ion de mi mujer, 3 años, y casi 60 km, sin servicio.
Esto es aún más cierto que hace un año...
