Grupo electrógeno marino para velero

[Chatham]

Para equipar mi futuro velero, investigué un poco sobre los modos de producción de electricidad y estoy bastante sorprendido de encontrar que el generador más eficiente sigue siendo el clásico diésel que conduce un alternador:


-Un grupo diesel Fisher-Panda produce 1kw para 0.3L de diesel (12,24v o 240v o incluso 400v para uso en propulsión diesel eléctrica que, al contrario de lo que uno podría pensar, tiene un buen rendimiento gracias al par muy alto a baja velocidad de motores eléctricos, pero es pesada ... y costosa)
-un generador Stirling (whispergen) produce 1kw (12 o 24v) con 0.94L / h de diesel (y 5.5kw térmico, que no necesariamente tenemos la utilidad, pero que permite prometer el 90% de la producción (... )
-Una pila de combustible (potencia máxima) produce 1kw (12v) con 1.1L de metanol (y buena suerte al encontrar metanol disponible comercialmente ...)

En resumen, no es necesario romperse la cabeza por el momento porque los sistemas alternativos son una verdadera revelación ...
Naturalmente, ya he tenido en cuenta los otros métodos: hidrogenerador (muy potente, pero solo funciona en la carretera y frena un poco obviamente), paneles solares (no fáciles de manejar en un velero), aerogenerador (no muy potente y no funciona funciona bien con el bote estacionario) ... Tenga en cuenta que hacer funcionar el motor de propulsión auxiliar solo para producir corriente es un gran desperdicio y consume el motor enormemente cuando trabaja bajo carga, es por eso '' un grupo dedicado es mucho mejor porque su motor funciona a una velocidad de salida óptima ...

[Tagor]

En resumen, no es necesario romperse la cabeza por el momento porque los sistemas alternativos son una verdadera revelación ...

si ... pero ... por cuanto tiempo ...?
¿Quién se atrevería a adelantar pronósticos?