Reciclaje de aeronaves

[Christophe]

Bueno, depende de cuánto avión pongas en un camión

Bien si es transall y otro airbus ... necesariamente ...

[DEL AIRE]

Bueno, depende de cuánto avión pongas en un camión

Bien si es transall y otro airbus ... necesariamente ...

Un transall en camión y sin las alas !!!!
el horror !!!!
De ahí un costo de energía ...
¿Por qué no hacerlos hábitats?

[Christophe]

En este caso estamos de acuerdo.

Además, las plantas de cemento para aviones están por encima de todas las bases.

Es bueno ver en Google Map para entendidos

[Christophe]

Aquí está el NO reciclaje de aviones en los EE. UU., Cementerio TUCSON:
http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&ge ... iwloc=addr

[Chatham]

Aquí está el NO reciclaje de aviones en los EE. UU., Cementerio TUCSON:
http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&ge ... iwloc=addr

Se trata de aviones almacenados que se pueden reutilizar: los B52 usados ​​en Irak vinieron de allí ... repuestos para los "Crusaders" o incluso los "Neptunes" que la Armada Francesa todavía usaba hace unos años también. .y los pequeños helicópteros biplaza con motor de pistón, almacenados allí por cientos, se vendieron a buen precio: hacen las delicias de los pilotos especializados en fitosanitarios y escuelas de helicópteros ... No tenemos desierto de lo contrario También podría haberse quedado el Mirage 3, para el resto nada que hacer porque por falta de presupuesto usamos todas las matemáticas más allá de la duración normal de uso (extensiones despectivas, especialmente para la Transall) de repente cuando están reformado es muy bueno para la rotura

[Christophe]

Uh, sí, eso es lo que también escuché, pero aparentemente cierto se ha almacenado durante tanto tiempo que se desmoronan ... sin juego de palabras ...

Algunos también son aviones muy viejos ... así que dudo que las partes sean reutilizables.

Entonces creo que hay una doble función pero que predomina la función "cementerio".

No?