gegyx escribió:Eso responde a la pregunta de lio74, "¿Por qué el pantone y / o el sistema G no están industrializados?"
. . .
No te enojes Christophe !
http://www.jp-petit.com/ENERGIES_DOUCES ... a_eau1.htm
humillado!
Ya veo ... esta es la primera espita de marketing!
es un comienzo ... veamos cómo sale ...
pero comencé a comprender mejor los diferentes problemas que rodean la industrialización o el marketing (según los gustos de todos).
para Pitmix: ben andre lo explica bien: la velocidad estable solo permite ajustes mínimos, por lo que es más fácil encontrar los parámetros correctos
pero creo que un poco como tú, cada montaje (teniendo el mejor funcionamiento posible) es específico de cada motor ... principalmente la temperatura de escape + succión del motor
especialmente para automóviles ... casi se podría decir: 2 motores (misma marca, mismo automóvil) no tienen el mismo parámetros de funcionamiento óptimos (porque no necesariamente han envejecido de la misma manera)
para SPAD es más fácil ... sin huella y motores que funcionan casi todo el tiempo a toda velocidad ... por lo que con sus años de experiencia han podido decretar un tamaño promedio de buller y d '' otros medios de medición en el conjunto que giraron bien y ... salten allí ....... MAGIS un ahorrador de combustible que funciona
además no están locos dan un rango de economía del 30 al 60% y '' 'si el motor es compatible ""
¡Entonces funciona, más bien promedio, pero tiene el mérito de trabajar y es menos contaminante!
entonces qd mismo BRAVO, todo en 2 años de prototipos e investigación ...
de nuevo + BRAVO si parte de las ganancias se usa para financiar estudios sobre el tema ... estudiantes trabajadores y apasionados, por ejemplo ...
@+