Honda FCX, 1 fueron autos de celda de combustible de hidrógeno en el mercado

Transporte y nuevo transporte: la energía, la contaminación, las innovaciones del motor, prototipo de automóvil, vehículos híbridos, prototipos, control de la contaminación, las normas de emisión, impuestos. no de modos de transporte individuales: transporte, organización, carsharing o carpooling. Transporte sin o con menos aceite.
Christophe
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por Christophe » 11/09/08, 01:45

Hola Bucheron, no seguiste mis cálculos de conversión anteriores:

Energía de un galón: 3,8 * 32,4 = 123 MJ / kg
Energía de un kg de H2: 120 MJ / kg


Entonces sí, es correcto ya que 74/72 = 123/120 = 2,5% de diferencia
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Leo Máximo
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por Leo Máximo » 11/09/08, 09:00

Christophe escribió:Uh 72 millas / kg son 115 km / kg o 100/115 kg por km o 870 gramos / 100. ¿Cómo encuentras el 830? Tomé 1 milla = 1.6 km

En cualquier caso, parece que mis "cálculos aproximados" no son tan malos (gracias de todos modos a Buch'on)

Christophe escribió:de ahí el consumo de H2 de: 0,81 / 0,93 / 0,87 kg de H2.


8)

¡El consumo se ha reducido de 860 a 830 gramos gracias a un error tipográfico! : Lol:

En la página:
http://www.hydrogencarsnow.com/blog2/in ... er-gallon/

podemos leer:
"Una empresa llamada Global Hydrogen, Incorporated ha creado una tecnología innovadora que reduce el precio del gas de hidrógeno comprimido a 2.47 dólares por kilogramo (un kilogramo es lo mismo que un galón). Por lo tanto, la próxima vez que cargue combustible en su vehículo de gasolina o diésel a más de $ 4 o $ 5 por galón, piense en cómo los conductores de automóviles de hidrógeno pueden abastecerse de combustible por aproximadamente la mitad de ese precio "


Hidrógeno global (!) http://globalhydrogeninc.com/ es Linnard Griffin y una serie de patentes tituladas "Aparato y método para la producción de hidrógeno" que podemos consultar para hacernos una idea ...
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