Esta iniciativa tiene como objetivo "promover el desarrollo de vehículos no contaminantes", explicó Alain Juppé, quien estima que en la actualidad solo "del 1 al 2% de los vehículos que circulan en Burdeos y su aglomeración están involucrados", una proporción que Le gustaría ver un aumento del 5% para 2010.
Este dispositivo se refiere a vehículos que circulan en gas natural o GLP (muy limpio) vehículos eléctricos (¿hay alguno?), híbridos (7L por 100 en la ciudad para el Prius ... ¿está limpio?) o en un sistema de coche compartido (¡está bien! Pero eso no es nada como un automóvil propio y el coche compartido YA tiene plazas de aparcamiento específicas).
¡¡¡¡No importa que!!!! Favorezca un automóvil que no esté limpio pero MENOS SUCIO (la diferencia es fundamental) en la ciudad es una monstruosa mierda política.
Por el contrario, se deben tomar medidas para reducir el tráfico de automóviles en beneficio de otros tipos de transporte o un cambio en el comportamiento social ...
¿Además de 1h30 de estacionamiento gratuito, y creen que influirá en las decisiones de compra de los residentes de Burdeos?
En resumen, ¡todos están equivocados! No pensé que Juppé fuera tan estúpido como eso ... por otro lado, para absorber los millones de subsidios europeos para hacer que la planificación urbana en el congreso sea inmediatamente más inteligente el Juppe ...
¡Gracias por la información! 
