Parapente y Paramotor con economistas (vuelo libre o vuelo motorizado)

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Christophe
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Re: Parapente y Paramotor en éconologues en vuelo libre




por Christophe » 30/06/19, 14:33

Por supuesto, cualquier vuelo térmico es, más o menos, chahutante y allí debería ser más que menos (escuchamos bastante bien al comienzo del video de 1ere: son las variaciones de sonido del viento) ... Además Creo que leí que hubo una muerte el mismo día ...

La gran mayoría de los pilotos que aterrizaron en Mont Blanc son pilotos muy confirmados (miles de horas de vuelo).

Y viendo que están vestidos es que él sabía muy bien que iba a bombear muy alto ese día ... No nos quitamos el traje de esquí cuando está a 30 ° C sin la intención de subir muy alto. !

Pero algunos todavía están en pantalones cortos :) ¡Así que ahí no fue premeditado! : Cheesy:
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Re: Parapente y Paramotor en éconologues en vuelo libre




por Christophe » 30/06/19, 15:24

Y para los expertos en energía ya que hay algunos aquí ...

Montar 100 kg (PTV = Peso mosca total = Vela + equipo + piloto) de 2000 a 5500 m es solo una energía de 100 * 9,81 * 3500 m = 3,4 MJ (1 poco menos que 1 kWh) o en 2h como se indica en el video un Potencia de ascenso promedio de 480W ...

¡El parapente es la manera de volar más verde! 8)
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Re: Parapente y Paramotor en éconologues en vuelo libre




por Christophe » 23/07/19, 12:58

Al piloto le irá bastante bien a pesar de la violencia del choque:



Sus análisis están debajo del video de youtube
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Re: Parapente y Paramotor en éconologues en vuelo libre




por Christophe » 26/07/19, 11:44

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Re: Parapente y Paramotor en éconologues en vuelo libre




por Christophe » 05/09/19, 12:37

Cuando un piloto de drones se encuentra con un piloto de parapente:

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Re: Parapente y Paramotor en éconologues en vuelo libre




por Christophe » 04/10/19, 15:03

El desagradable parapente acrobático a bordo le da a esto ... ¡una pena que falte el contador G!

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Re: Parapente y Paramotor en éconologues en vuelo libre




por Exnihiloest » 04/10/19, 19:24

Christophe escribió:Tema splite desde: videos-aéreas de máquina vuelos paisajes explota-accidentes-t11153.html

El paramotor lo estoy empezando a hacer: así que sé un poco y sopesé los pros y los contras antes de "fichar".

Así que sí también es un juguete aéreo pero un juguete que se puede guardar en el maletero de tu coche y un juguete con el que puedes despegarte casi desde donde quieras, un juguete con el que puedes "visitar" el cielo como ¡NUNCA lo haremos con NINGÚN otro dispositivo! Entre otros, precisamente debido a su velocidad de crucero bajo el cual se puede admirar desde arriba e ir a lugares donde ningún otro avión atrevería!
...

Bienvenido a la sociedad de consumo, donde la contaminación por CO2 y el ruido también se realiza por placer y para la satisfacción de la industria del motor y el ocio.
Dicho esto, no te arrojaré la piedra, este tipo de aspiración es completamente legítima, siempre y cuando admitamos que es para patear y que no vamos a buscar excusas (pensé vea un pequeño borrador con su comparación de situación de aquellos en las montañas :| ). En comparación con la lancha rápida Hulot que consume hasta 100 litros por hora, está claro que su impacto sigue siendo muy razonable. 8)
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Re: Parapente y Paramotor en éconologues en vuelo libre




por Christophe » 27/11/19, 13:31

No glop, las muertes de licenciatarios de FFVL en el año 2019:

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Re: Parapente y Paramotor en éconologues en vuelo libre




por Christophe » 27/11/19, 13:34

Exnihiloest escribió:y ocio.


Bueno, el ocio, todo tipo de ocio combinado, ciertamente representa más del 50% del impacto humano en el planeta ... y ciertamente no muy lejos del 50% del PIB mundial ...

La Navidad está a la vuelta de la esquina, unas vacaciones basadas en el consumo de ocio ...

Un videojuego, una película, un juego de mesa, una bicicleta nueva, un fin de semana o un viaje ... etc, etc ... todos estos son solo pasatiempos ...
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Re: Parapente y Paramotor en éconologues en vuelo libre




por Christophe » 09/12/19, 09:55

Manual del piloto (por Thrustmaster ...):

pilote.jpg
driver.jpg (91.8 KIO) Acceso 2913 veces
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