no hay resultados para el cushy !!

[PITMIX]

Bueno, sí, creo que es la ciudad de Saint Denis en 93 que tiene algunos vehículos de aire comprimido. De hecho, es MDI-Negro. Puede ser solo de forma experimental. Aún así, funcionan muy bien.
Ya he visto varios en los últimos años. Un vehículo postal, un vehículo municipal para el mantenimiento de espacios verdes, un taxi, allí había una pequeña utilidad.
No, yo fui quien lo duplicó.
Sin embargo, incluso si no viaja muy rápido, me gustaría tener un vehículo como ese para el trabajo. Realmente no me gusta el diseño y la autonomía de 200 km, es un poco apretado para los viajes que hago a diario. Pero creo que son las empresas como la que yo trabajo las que deben dar el ejemplo.

[jean63]

lau

Si Hummer !!

En St Trop, pasé una tarde, salí a caminar unos días en la costa, caminando penosamente por la península, es súper hermoso y no hay nadie en ese momento, y por la noche fuimos ver las duchas en sus yates y hummers !! ¡Estaba en un auto de F1 en La Londe ... para que todo esté claro! Escriba tyota prius en google y encontrará algunas pruebas.

No, el Prius no es 29000, sino alrededor de 23000 euros; En octubre, tuve un representante de ventas de TOYOTA que me envió el documento. Además, hay un bono otorgado para autos limpios, ya no sé la cantidad.

PIT

Bueno para el diesel híbrido C4, pero no antes de 2010 y demasiado caro. Si encuentran una FAP efectiva para las partículas, por supuesto, es la solución. Lo mejor sería un LPG-electr híbrido pero pb CO2 ... bla.
El automóvil tiene aire comprimido. Debe haber un gran tanque!

[lau]

Y la fuente de energía para el reabastecimiento de combustible es nuclear, como para el TGV ... a menos que se reabastezca de combustible en casa con un compresor accionado por un grupo no contaminante

https://www.econologie.com/forums/moteur-sti ... t1244.html

[jean63]

Sí, el problema no es un compresor, todo depende de la presión máxima que se suministre. y luego consume electricidad pero no mucho; Potencia máxima absorbida: 7,5 amperios en 220 voltios. Para el suministro de electricidad, siempre se trata de centrales nucleares.

Tengo uno en mi garaje: tanque de 100 litros, presión máxima de 10 bares (creo), pero creo que eso no es suficiente, allí necesitaríamos especialistas.

Por cierto, el chico que ves con el Prius, ¿lo conoces personalmente?

[Christophe]

Bueno, sí, creo que es la ciudad de Saint Denis en 93 que tiene algunos vehículos de aire comprimido. De hecho, es MDI-Negro. Puede ser solo de forma experimental. Aún así, funcionan muy bien.
Ya he visto varios en los últimos años. Un vehículo postal, un vehículo municipal para el mantenimiento de espacios verdes, un taxi, allí había una pequeña utilidad.

Bueno, esas son buenas noticias para Mdi!
¿Estás 100% seguro de que era el CityCar de Mdi?

Extraño que no hayamos oído hablar de eso en los "grandes" medios, o incluso en el sitio de MDI ... http://www.mdi.lu/

[jean63]

Genial! merc Christophe para el sitio de Mdi.

El primer automóvil en ser equipado fue un Citroën AX. Las pruebas fueron concluyentes, Guy NEGRE se comprometió a diseñar su propio automóvil y se dedicó a la fabricación de un taxi.

La fabricación, bajo licencia, se planifica de acuerdo con un nuevo concepto en el mundo del automóvil, a través de fábricas a escala humana, desde donde sale un automóvil cada media hora.

La tecnología avanza con el tiempo y, para eliminar cualquier contaminación, opera sus motores exclusivamente con aire comprimido.

Otra buena idea

[Christophe]

Otra buena idea

Excepto que este discurso data un poco ... ¿verdad?

[PITMIX]

Uh, en realidad no estoy en la ciudad de Pantin, St Denis u otra en la 93. La marca tampoco lo sé ya que vi que es un vehículo solo mientras conduzco mi camioneta de trabajo. Pero no creo que haya ningún otro fabricante en este momento.

Vi en un programa como "Turbo" o "Auto-moto" un informe que mencionaba la ciudad en cuestión y daba como ejemplo al sistema de taxis un poco particular de esta ciudad.
Algún tiempo después de que el informe desapareciera de mi mente, pasé por la ciudad en cuestión y vi un pequeño taxi amarillo idéntico al informe. Reconocí el vehículo con su diseño futurista y el informe que había visto me vino a la mente.
Hice la conexión de esta manera y desde que veo vehículos de este tipo aproximadamente una vez al año. Conduzco de 40 a 45000 km por año alrededor de París, por lo que la frecuencia de los vehículos que he visto es muy baja. Por idea, ya vi circular el 207 Peugeot mientras no se comercializa y el 612 Scaglietti Ferrarri, que son bastante raros.