Parapente y Paramotor con economistas (vuelo libre o vuelo motorizado)

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Re: Parapente y Paramotor en éconologues en vuelo libre




por Christophe » 25/02/16, 21:35

Ah, sí, es hermoso ... pero debe ser un gran problema si el viento se levanta ... ¡y la logística es "pesada"!
Y los "remos" naranjas son solo una broma, eh: ¡sin efecto de propulsión real!

Además de helio se vuelve cada vez más raro en la Tierra ... si yo estoy haciendo es un hidrógeno! muchos más verde :)

Usted sabía que los globos (que no debe confundirse con el balón) y dirigibles habitación individual o doble fueron considerados oficialmente ULM en Francia, y esto durante años!

Esta es la clase 5: El globo ultralight (Clase 5)

http://www.ffplum.info/les-six-classes-dulm.html
(Jajajaja paramotor es primero! :) )

PD: ahora puedes insertar videos directamente en el mensaje, con el ícono "reproducir"
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Re: Parapente y Paramotor en éconologues en vuelo libre




por Christophe » 25/02/16, 21:41

Delgado, el hidrógeno no se ha registrado en ULM:

· El volumen de envoltura de helio es menor que o igual a 900 m3.

· El volumen de la envolvente de aire caliente es menos que o igual a 2000 m3.


: Cheesy: : Cheesy:
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Re: Parapente y Paramotor en éconologues en vuelo libre




por Christophe » 03/03/16, 16:42

No, pero es el parapente paracaídas para-comando, la apertura de alivio a uh ... 5 m del suelo?

https://www.youtube.com/watch?v=JS27-xIHO04

Colisión de aire ... no es bueno ...

El vídeo parece extraño ... aunque puede ser una falsificación?
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Re: Parapente y Paramotor en éconologues en vuelo libre




por Grelinette » 04/03/16, 11:43

Christophe escribió:No, pero es el parapente paracaídas para-comando, la apertura de alivio a uh ... 5 m del suelo?

https://www.youtube.com/watch?v=JS27-xIHO04

Colisión de aire ... no es bueno ...

El vídeo parece extraño ... aunque puede ser una falsificación?

No creo que esto es falso: por desgracia he visto paracaidistas 2 cuelgan en el aire con un paracaídas estallido de uno de ellos. Se desencadenó su paracaídas a unos treinta metros de altura, pero no ha tenido tiempo de abrir!
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Re: Parapente y Paramotor en éconologues en vuelo libre




por Christophe » 04/03/16, 14:11

Sí, es posible, pero me parece que la desaceleración en muy brutal video de apertura ...
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Re: Parapente y Paramotor en éconologues en vuelo libre




por Grelinette » 09/03/16, 21:02

Después musculosos brazos con Aéroplume, así que conseguir los terneros con la bicicleta volar:

https://www.youtube.com/watch?v=gv8PLYSIKP0

https://www.youtube.com/watch?v=RbEzkbcnOiU
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Re: Parapente y Paramotor en éconologues en vuelo libre




por Christophe » 09/03/16, 21:09

no debe vacilar! :)

Pero, ¿no existía ya un avión de pedales que cruzó el Canal de la Mancha hace unos años?
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Re: Parapente y Paramotor en éconologues en vuelo libre




por Christophe » 14/03/16, 02:18

El colombiano va ... entre una línea THT ... o lo que toca? No cables bien..Mais visto están muy cerca !! : Shock:

https://vimeo.com/157972997

¡¡Mucha suerte!!
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Re: Parapente y Paramotor en éconologues en vuelo libre




por Christophe » 23/03/16, 10:12

No se puede estar directamente relacionado con los ataques de ayer: http://www.wort.lu/fr/international/le- ... ff8fa74ed2

Sé que cuando uno está motorizado, debe presentar un plan de vuelo si se cruza una frontera (muchos no, especialmente en ultraligeros y paramotor ...) ... en vuelo libre no creo que (a menos estado de intercambio de emergencia esto ???)

Aquí es donde deberíamos haber parado (para permanecer en las noticias): http://www.20minutes.fr/monde/daesh/171 ... aesh-syrie
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Re: Parapente y Paramotor en éconologues en vuelo libre




por chatelot16 » 23/03/16, 12:51

Grelinette escribió:¡Por supuesto, todas estas máquinas son mucho más ruidosas que el "avión"! ...

https://vimeo.com/100720673
(El piloto sigue siendo un dolor en el brazo poco al final del vídeo!)


SR otros videos de su página web: http://aeroplume.fr/category/videos-aeroplume/



la Aéroplume sólo puede ser utilizado en un local cerrado, o tiene el único día al aire libre o sin viento

He participado en el desarrollo de un dirigible más grande, basado en la Electroplume que fue utilizado por Nicolas Hulot, que resultó ser demasiado baja, con su motor original, la voluntad de viento más ligero compensado, y la batería etaitent vacío antes de que hagan lo que se necesita

que estaba equipado con 2 parapente a motor, y estaba empezando a ser divertido

lo consiguió http://www.a-nse.com/fr/portfolio-item/n400/

pero en realidad no es un motor económico: no hay ninguna envellope está perfectamente sellada: es necesario regular el helio remetre y esto es ruinosa

sería un poco menos peor es hidrógeno, pero no acepta hangar de una máquina de llenado de hidrógeno ... y hangar de aviones son los únicos lugares para encontrar fácil para acoger este tipo de equipo

la gran parte de la envoltura que consume mucha energía para seguir adelante, mucho más que cualquier avión ... la única ventaja es la capacidad de flotar en silencio

cualquier desplazamiento con este tipo de marchas se realiza con un suelo del vehículo a continuación, con una estera de elevación en el vehículo para sujetar la nariz dirigible y fijar el suelo: no se trata de helio suelta a: c ' es el motor que son orientaable arriba o hacia abajo ... sigue siendo más o menos equilibre con el conductor ... si el conductor hace falta saco de arena que se añade la cosa sería volar solo

¿se imaginan a desinflar en volver a comprimir el gas en la botella ... que pediría a los cilindros tonelada 3 para un dispositivo que no está volando a una persona ... y no estoy hablando de la potencia del compresor
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