aumento de los precios de la gasolina de gasolina y diesel VS DGCCRF

[phil59]

E85, 15% "gasolina" por lo que casi 7 menos que la gasolina.

pero un 30 % menos de energía, es decir, unas 5 veces menos Watt, por lo que se mantiene aproximadamente en el mismo rango.

Debería tomar la calculadora, pero no tengo el coraje...

[Remundo]

Datos adicionales...
PCI gasolina: 9,85 kWh/L
etanol PCI: 6,10 kWh/L

E85 aproximadamente 6,66 kWh/L

[Macro]

Y pensar que los herbívoros lo hacen gratis... sin ni siquiera saber lo que significa "ser smicards"...

Mi vecino tiene su parcela pastada por un rebaño varias veces al año, por lo que puede acceder más fácilmente a su galpón y estacionar su maquinaria agrícola y todos contentos.

Pero reconozco que no siempre tenemos un rebaño disponible....

Si en mi pueblo tenemos una manada de herbívoros estúpidos para comer paja... les propondré matrimonio el año que viene

[Obamot]

parece gourmet

[Remundo]

Si en mi pueblo tenemos una manada de herbívoros estúpidos para comer paja... les propondré matrimonio el año que viene

en el mismo genero tienes a los veganos

[sicetaitsimple]

guía fiscal de la energía 2021.pdf

Vaya a la página 23 para ver la tributación específica de E85 en TICPE.

No sé si el etanol puro está totalmente libre de impuestos, prefiero decir que no.

Se utiliza en una mezcla de gasolina al 15%.

18 €/MWh para E85
77 €/MWh para gasolina

Gracias por la guía fiscal.
Lo que no entiendo dada esta gran diferencia es que, a priori, ningún vehículo de "combustible flexible" (excepto en Ford, al parecer) parece comercializarse en Francia.
Es necesario pasar por un kit de conversión instalado posteriormente, que es perfectamente legal, los kits también están homologados..
¿Alguien tiene una explicación para esto?

[Remundo]

sí, los kits son legales e instalables posteriormente.

pero la mayor parte del E85 es consumido por autos no modificados o reprogramados.

[sicetaitsimple]

pero la mayor parte del E85 es consumido por autos no modificados o reprogramados.

Tal vez, no lo sé, pero eso no explica por qué los fabricantes no ofrecen modelos básicos de combustible flexible en su gama.

[Remundo]

es un pacto fiscal con el Estado. Desarrollar demasiado E85 significa evitar raspar más de un euro de impuesto por litro.

Un asunto corrupto si se quiere. Incluso tenemos que mirar más amplio.

El tríptico petrolero-constructor-Estado se burla del mundo desde hace tiempo.

En Francia, el E85 surgió bajo el impulso de Alain PROST y cierto lobby agrícola y mi fe mucho mejor. Pero nunca fue realmente emocionante ni para los petroleros ni para Bercy.

[sicetaitsimple]

Sí, bla, no me convence.... La fiscalidad se puede reequilibrar de forma más o menos gradual. En cuanto a los fabricantes, me parece que su principal preocupación es vender coches. En resumen, realmente no creo en un pacto "secreto" como lo mencionas.