Air Info: máquinas, vuelos, paisajes, hazañas, choques ...
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Re: Air Info: máquinas, vuelos, paisajes, hazañas, accidentes ...
Concorde en formación y pasajes bajos en 1988 durante un encuentro:
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Re: Air Info: máquinas, vuelos, paisajes, hazañas, accidentes ...
Éxito del decimoquinto vuelo de New Shepard. ¿Pronto un vuelo tripulado para el barco de Jeff Bezos?
Este decimoquinto vuelo de prueba de la cápsula de Blue Origin, la empresa fundada por el jefe de Amazon para llevar turistas al espacio, fue un ensayo general antes de un primer vuelo tripulado que podría realizarse en los próximos meses.
Por Marc Zaffagni con CNET.com Jueves 15 de abril de 2021
New Shepard acaba de dar un paso crucial hacia un primer vuelo de prueba tripulado. El barco de Jeff Bezos y Blue Origin se lanzó ayer desde Texas para su decimoquinto vuelo de prueba (NS-15) que sirvió como ensayo general antes de volar pasajeros humanos. Por primera vez, los empleados de Blue Origin se sentaron en la cápsula antes del despegue para simular el procedimiento de entrada y salida, los preparativos previos al lanzamiento y una prueba del sistema de comunicación. Luego abandonaron la nave, dejando solo a bordo al Maniquí Skywalker revestido de sensores.
Luego, el despegue tuvo lugar a las 18:50 p.m. (hora francesa), New Shepard se separó de su lanzador unos momentos después para continuar su ascenso a una altitud de unos 106 kilómetros, o por encima del límite reconocido del espacio. El lanzador volvió a aterrizar cerca de la plataforma de lanzamiento mientras la cápsula descendía suavemente hacia el desierto del oeste de Texas usando paracaídas. Después de que New Shepard aterrizó, la tripulación de Blue Origin repitió los procedimientos posteriores al vuelo, abriendo las escotillas y saliendo de la cápsula. Todo parece haber ido según lo planeado.
Durante la transmisión en vivo previa al lanzamiento, Ariane Cornell, de Blue Origin, dio una vista previa de cómo será el vuelo del New Shepard para los futuros clientes de pago. Estos astronautas civiles llegarán a la plataforma de lanzamiento en el oeste de Texas tres días antes de su viaje. Recibirán entrenamiento y un ensayo general del proceso de lanzamiento antes de tomar asiento en la cápsula para el vuelo real. A la altitud máxima, los pasajeros experimentarán tres minutos de ingravidez antes de abrocharse y descender para un aterrizaje suave a unos tres kilómetros de la plataforma de lanzamiento.
Cinco años después del inicio del programa de pruebas de New Shepard, aún no se sabe cuándo se realizarán los primeros vuelos comerciales. Blue Origin vio al NS-15 como un "paso de verificación" esencial antes de volar a los astronautas. En enero, fuentes no oficiales le dijeron a CNBC que la compañía espacial esperaba lanzar una primera tripulación en la misión NS-16 que podría tener lugar en los próximos meses.
11 min video del vuelo completo en el enlace https://www.cnetfrance.fr/news/succes-p ... 921105.htm
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Re: Air Info: máquinas, vuelos, paisajes, hazañas, accidentes ...
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Re: Air Info: máquinas, vuelos, paisajes, hazañas, accidentes ...
moinsdewatt escribió:Éxito del decimoquinto vuelo de New Shepard. ¿Pronto un vuelo tripulado para el barco de Jeff Bezos?
Espero que estalle en fuga con los primeros imbéciles que gastarán su dinero en esta costosa y contaminante inutilidad.
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Re: Air Info: máquinas, vuelos, paisajes, hazañas, accidentes ...
¡El columpio es para niños verdes!
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Re: Air Info: máquinas, vuelos, paisajes, hazañas, accidentes ...
El idiota que filma debe repetir N veces "se estrelló ???" :
¡¡No seas idiota, solo se baña, como todos los aviones después de cualquier vuelo !! Veamos !!
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Re: Air Info: máquinas, vuelos, paisajes, hazañas, accidentes ...
¿E incluso con el motor apagado, el impacto del agua fue obviamente suficiente para deformar la hélice?!? ¿A menos que ya lo estuviera antes? ¿Razón del fracaso?
ps: la integración de videos de FB funciona visiblemente de nuevo ...
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Re: Air Info: máquinas, vuelos, paisajes, hazañas, accidentes ...
Incluso diría más:
¡¡¡DIOS MÍO, SE CRASH !!!
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Re: Air Info: máquinas, vuelos, paisajes, hazañas, accidentes ...
Christophe escribió:¿E incluso con el motor apagado, el impacto del agua fue obviamente suficiente para deformar la hélice?!? ¿A menos que ya lo estuviera antes? ¿Razón del fracaso?
ps: la integración de videos de FB funciona visiblemente de nuevo ...
Velocidad de pérdida de Grumann TBF / TBM Avenger: 108 Km / h
¡Eso es suficiente para arruinar una hélice!
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Re: Air Info: máquinas, vuelos, paisajes, hazañas, accidentes ...
Uh ... ¿es un videojuego (por lo tanto, falso) o una secuencia real de la época? Nunca había oído hablar de esta técnica ...
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