Según científicos franco-estadounidenses que publican su trabajo en la revista Science, las fugas de metano constituyen el 10% de las emisiones del sector: esto representa el equivalente a 20 millones de vehículos en un año. Probablemente esto sea solo la punta del iceberg, las imágenes satelitales solo pueden detectar las mayores fugas de metano.
Además, no se pudieron analizar algunas áreas con luz solar insuficiente, como Canadá, o regiones tropicales con una capa de nubes demasiado densa.
Limitar estas fugas de metano permitiría a los operadores recuperar este gas, que contribuye treinta veces más al calentamiento global que si se quemara para extraer energía y acabara como dióxido de carbono.
las emisiones son monitoreadas por satélites, pero solo las fuentes intensas son detectables.
Por lo tanto, no se trata de la desgasificación del hidrato de metano oceánico o del permafrost.
sin embargo, estos últimos también son estimulados por el CR a través de un fenómeno de autoamplificación...