1er paso en el análisis desconocido, Motor eléctrico diferencial
1er paso en el análisis desconocido, Motor eléctrico diferencial
1er paso hacia lo desconocido, Motor eléctrico Análisis Diffentielle!
Un motor eléctrico de bobina puede operar a plena Según la teoría
Principio saber
Si uno se opone a la repulsión,
un imán de un imán 10g 1g,
lo que será la fuerza de repulsión, o 1OKg 1Kg? estudio
Análisis diferencial!
De acuerdo con la teoría actual
Si se inyecta en un 1Kw motor eléctrico 1Kw,
que répulsera a 1Kw mecánica
Pero en la práctica,
En este caso, no podemos haber simultannément
1Kw en el estator y en el rotor 1Kw
Kw eléctrica se divide en 2,
500W en el estator, 500W en el rotor,
util para 500w mecánica
Cuando al motor de imán permanente, funciona perfectamente,
ya que se opone a una potencia de repulsión de los imanes
al mismo nivel que la energía eléctrica inyectada
Aquí, en la práctica
El inyector eléctrico 1Kw se inyecta en el estator, los imanes permanentes del rotor repelen el 1Kw mecánico.
util para 1Kw mecánica
Conclusión
Las bobinas de un motor eléctrico de bobinas no se comportan como imanes permanentes.
Un motor eléctrico de bobina puede operar a plena Según la teoría
Principio saber
Si uno se opone a la repulsión,
un imán de un imán 10g 1g,
lo que será la fuerza de repulsión, o 1OKg 1Kg? estudio
Análisis diferencial!
De acuerdo con la teoría actual
Si se inyecta en un 1Kw motor eléctrico 1Kw,
que répulsera a 1Kw mecánica
Pero en la práctica,
En este caso, no podemos haber simultannément
1Kw en el estator y en el rotor 1Kw
Kw eléctrica se divide en 2,
500W en el estator, 500W en el rotor,
util para 500w mecánica
Cuando al motor de imán permanente, funciona perfectamente,
ya que se opone a una potencia de repulsión de los imanes
al mismo nivel que la energía eléctrica inyectada
Aquí, en la práctica
El inyector eléctrico 1Kw se inyecta en el estator, los imanes permanentes del rotor repelen el 1Kw mecánico.
util para 1Kw mecánica
Conclusión
Las bobinas de un motor eléctrico de bobinas no se comportan como imanes permanentes.
Dernière édition par Hic el 07 / 08 / 14, 10: 08, 4 editado una vez.
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"Que la comida sea tu medicina y tu medicina sea tu alimento" Hipócrates
"Todo tiene un precio no tiene valor" Nietzche
La tortura para los maniquíes
Prohibir para expresar la idea de que el campo es la aceleración (magnética y gravitatoria)
Y se obtiene su patente tortura mental opción verdugo con éxito
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Hablando de motor eléctrico, es que se viste de los motores del nuevo tren AGV?
Obviamente, estos son motores llamados "brushless" que para un volumen en última instancia no tan grande como para desarrollar 1000hp a 4000rpm
Es enorme !
El mayor motor eléctrico que he visto en mi carrera fue 600ch y era del tamaño de un coche.
Obviamente, estos son motores llamados "brushless" que para un volumen en última instancia no tan grande como para desarrollar 1000hp a 4000rpm
Es enorme !
El mayor motor eléctrico que he visto en mi carrera fue 600ch y era del tamaño de un coche.
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Re: 1er paso hacia lo desconocido, Motor eléctrico Análisis Diffen
Hic escribió:1er paso hacia lo desconocido, Motor eléctrico Análisis Diffentielle!
Un motor eléctrico de bobina puede operar a plena Según la teoría
.....
Un oso,
se llevará a cursos de electrotécnica tienen razón diatriba su necedad.
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Re: 1er paso hacia lo desconocido, Motor eléctrico Análisis Diffen
He tomado cursos!
En caso de que que aprender las fancais?
Repito mi pregunta!
¿Cómo puede un motor puede generar 1Kw mecánica en el eje,
mediante la inyección de solamente 1Kw eléctrica
Mientras que para una fuerza 1Kw mecánico en el eje,
2 debe ser igual a los campos magnéticos 1KW CADA magneto-mecánica,
isssus una potencia eléctrica 1KW cada !!!!!!!
Notamos que
Esto se logra en un motor de imán permanente,
repulsión 1kw Elecrtique + 1KW magneto-mecánica del rotor imanes = 1KW mecánica sobre axe.C'est OK!
y por lo tanto un total de 2Kw repulsión magneto-mecánico para 1KW el eje mecánico
pero en un motor de carrete, el KW eléctrica no puede ser convertida en tiempos 2 1KW magnetomecánicos
¡a menos que sea "como" la multiplicación por cero de los bollos o el vino! ¡¡MÁGICO!! pero ese es el dominio de la fe
Si usted no entiende es que sintonizar quiere entender
es el cierre de la mente !!!
la revoyure
En caso de que que aprender las fancais?
Repito mi pregunta!
¿Cómo puede un motor puede generar 1Kw mecánica en el eje,
mediante la inyección de solamente 1Kw eléctrica
Mientras que para una fuerza 1Kw mecánico en el eje,
2 debe ser igual a los campos magnéticos 1KW CADA magneto-mecánica,
isssus una potencia eléctrica 1KW cada !!!!!!!
Notamos que
Esto se logra en un motor de imán permanente,
repulsión 1kw Elecrtique + 1KW magneto-mecánica del rotor imanes = 1KW mecánica sobre axe.C'est OK!
y por lo tanto un total de 2Kw repulsión magneto-mecánico para 1KW el eje mecánico
pero en un motor de carrete, el KW eléctrica no puede ser convertida en tiempos 2 1KW magnetomecánicos
¡a menos que sea "como" la multiplicación por cero de los bollos o el vino! ¡¡MÁGICO!! pero ese es el dominio de la fe
Si usted no entiende es que sintonizar quiere entender
es el cierre de la mente !!!
la revoyure
¡Haz un esfuerzo!moinsdewatt escribió:Hic escribió:1er paso hacia lo desconocido, Motor eléctrico Análisis Diffentielle!
Un motor eléctrico de bobina puede operar a plena Según la teoría
.....
Un oso,
se llevará a cursos de electrotécnica tienen razón diatriba su necedad.
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Re: 1er paso hacia lo desconocido, Motor eléctrico Análisis Diffen
Hic escribió:He tomado cursos!
En caso de que que aprender las fancais?
Repito mi pregunta!
¿Cómo puede un motor puede generar 1Kw mecánica en el eje,
mediante la inyección de solamente 1Kw eléctrica
Mientras que para una fuerza 1Kw mecánico en el eje,
2 debe ser igual a los campos magnéticos 1KW CADA magneto-mecánica,
isssus una potencia eléctrica 1KW cada !!!!!!!
Notamos que
Esto se logra en un motor de imán permanente,
repulsión 1kw Elecrtique + 1KW magneto-mecánica del rotor imanes = 1KW mecánica sobre axe.C'est OK!
y por lo tanto un total de 2Kw repulsión magneto-mecánico para 1KW el eje mecánico
....
Usted entiende absolutamente nada en ingeniería eléctrica.
Ir para una caminata.
Y en Alsthom hacen cientos de MW motores que funcionan bastante bien.
Lo que usted puede decir.
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Forhorse escribió:Bah ya un imán no tiene ningún poder, sino una fuerza, y desde luego no es capaz vatios.
Así que si en realidad se tomó clases de ingeniería eléctrica, existen lagunas o que deben revisar.
Un motor de bobina que no tiene imanes, no nos importa!
podría volver al tema principal ^
para 1Kw mecánico en el eje,
ya que el sistema funciona de repulsión,
se 2 campos en oposición a la misma potencia,
2 que representa tanto la potencia mecánica y
por lo tanto, duplica el consumo "normal"
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Re: 1er paso hacia lo desconocido, Motor eléctrico Análisis Diffen
Si tienes un problema!
Todo funciona muy bien,
pero usted no entiende que hay un acertijo para resolver
¿En serio? usted no ha entendido la pregunta?
y no tengo nada en contra de "Alsthom": mrgreen: eres "niño" allí
Todo funciona muy bien,
pero usted no entiende que hay un acertijo para resolver
¿En serio? usted no ha entendido la pregunta?
y no tengo nada en contra de "Alsthom": mrgreen: eres "niño" allí
moinsdewatt escribió:Hic escribió:He tomado cursos!
En caso de que que aprender las fancais?
Repito mi pregunta!
¿Cómo puede un motor puede generar 1Kw mecánica en el eje,
mediante la inyección de solamente 1Kw eléctrica
Mientras que para una fuerza 1Kw mecánico en el eje,
2 debe ser igual a los campos magnéticos 1KW CADA magneto-mecánica,
isssus una potencia eléctrica 1KW cada !!!!!!!
Notamos que
Esto se logra en un motor de imán permanente,
repulsión 1kw Elecrtique + 1KW magneto-mecánica del rotor imanes = 1KW mecánica sobre axe.C'est OK!
y por lo tanto un total de 2Kw repulsión magneto-mecánico para 1KW el eje mecánico
....
Usted entiende absolutamente nada en ingeniería eléctrica.
Ir para una caminata.
Y en Alsthom hacen cientos de MW motores que funcionan bastante bien.
Lo que usted puede decir.
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Prohibir para expresar la idea de que el campo es la aceleración (magnética y gravitatoria)
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