Mic74 escribió:Aquí está la foto de esta mañana (¡con el lado derecho hacia arriba!), La temperatura del punto de ajuste fue de 26 y la temperatura medida por la regulación 46.
Esta foto es intrigante y puede sugerir que su V3V está al revés (incluida la brida de color):
- estamos en el azul, es decir, un V3V casi cerrado: por lo tanto, en teoría, enviamos principalmente agua de retorno, casi sin agua caliente proveniente de la caldera ...
- sin embargo, el flujo es cercano a 60, unos pocos grados por debajo de la temperatura de la caldera (entre 65 y 75)
- la vuelta es mucho menor que la salida; "gira" en la dirección correcta ...
- con un punto de ajuste de 26, nunca en la vida debería tener un circuito a estas temperaturas
Lo primero que haría sería sacar el motor y conducir el V3V a mano, para ver si todo funciona: desmontas el bloque, y pones tu V3V en una posición "media" [calientas con radiadores?]