Una nueva puesta en marcha del automóvil eléctrico alemán-suizo lanzará mañana 5 March 2019 un nuevo automóvil con baterías que se pueden recargar al 80% en solo cinco minutos.
05 marzo 2019 // por un Delapalisse
El Piëch Mark Zero, lanzado en el Geneva Motor Show 5 March 2019, utiliza un nuevo tipo de batería desarrollada por el proveedor chino DESTEN y la infraestructura de carga Qingdao TGOOD Electric para permitir una carga rápida para la autonomía de 500 km.
Piëch Automotive, con sede en Zúrich y Múnich, pretende lanzar una familia de productos en los próximos tres años utilizando una arquitectura de vehículo flexible y abierta, que permite el uso de varios sistemas de transmisión que estarán disponibles para Otros fabricantes de automóviles.
La nueva celda de batería desarrollada por DESTEN admite una corriente más alta con un calentamiento mínimo durante las fases de carga y descarga, tiene una alta tasa de recuperación y puede cargarse a 80% en minutos 4 40 con enfriamiento simple aire. Esto significa que la carga rápida toma solo un poco más de tiempo que el reabastecimiento de combustible con un automóvil convencional y contribuye a una reducción de peso general de aproximadamente 200 kg a menos de 1 800 kg.
Las baterías se colocan de manera diferente, una en el túnel central y la otra en el eje trasero en lugar de en el propio chasis, lo que significa que la distribución y el manejo del peso deben ser similares a los de un automóvil. del deporte clásico. En el eje delantero, un motor asíncrono proporciona 150 kW, mientras que en la parte trasera, dos motores síncronos producen 150 kW cada uno.
El vehículo admite la carga CSC convencional, pero los cargadores TGOOD permiten una carga ultrarrápida. El Grupo eléctrico Qgodao TGOOD con sede en Qingdao y Hong Kong, fue fundado en 2004 por ingenieros chinos y alemanes y opera estaciones de carga 210 000 en más de ciudades 300.
"Estamos orgullosos de haber podido encontrar dos socios tan innovadores y exitosos. Juntos estamos abiertos a la cooperación, ya sea nuestra nueva arquitectura modular de vehículos, celdas de batería innovadoras o la infraestructura de carga ”, dijo Toni Piëch. , Co-CEO y Director de Marketing de Piëch Automotive.
La arquitectura modular tanto del hardware como del software permite actualizar o reemplazar las baterías según sea necesario. En el siguiente paso, esta estructura modular también debe ofrecerse a otros fabricantes de B2B.
Se están planeando tres variantes de vehículos: un biplaza, un biplaza y un SUV. También se están estudiando otros conceptos como los descapotables o las recolecciones. La decisión con respecto a los socios fabricantes se anunciará más adelante.
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