Volkswagen Golf GTE85 MÁS: híbrido SYCOMOREEN multifuel

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GuyGadebois
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Re: Volkswagen Golf GTE85 MÁS: SYCOMOREEN multifuel híbrido




por GuyGadebois » 06/12/19, 16:25

Gildas escribió: ¿Y si el futuro del automóvil eléctrico pasara por los modelos pequeños?

El futuro de todos los automóviles urbanos pasa por modelos pequeños. Poco poderoso, poco voraz.
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Re: Volkswagen Golf GTE85 MÁS: SYCOMOREEN multifuel híbrido




por Janic » 11/12/19, 12:12

El futuro de todos los automóviles urbanos pasa por modelos pequeños. Poco poderoso, poco voraz.
¡Es justo! pero al mismo tiempo, la gente urbana no puede o no quiere tener dos vehículos.
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Re: Volkswagen Golf GTE85 MÁS: SYCOMOREEN multifuel híbrido




por Remundo » 11/12/19, 22:05

Y aquí está caliente el 13er lote de 100h en Golf GTE85 PLUS

5325 2,6 km recorridos con solo 100 L / 85 km de E9,1 y 100 kWh / XNUMX km

Los costos reales para 100 km:
* Combustible: 2,6 L / 100 km x 0.55 € / L = 1.43 €
* Electricidad: 9.1 kWh x 0.20 € / kWh = 1.82 €
Total: 3,25 € / 100 km

Ahorro financiero en comparación con el SP95 1,52 convencional € / L para 6 L / 100km:
(1.52 € / L x 6 L / 100km - 3.25 € / 100km)
x 5325km = 312.58 €

Emisiones de CO2: reducción de uno factor de 8,

todos los detalles en las preguntas frecuentes 12/12/2019

En este punto, ahorré un poco más de € 4000 en comparación con una gasolina 1,4 TSI Golf. Tabla resumen

Para el próximo lote, cruzaré 100 km si todo va bien.
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Re: Volkswagen Golf GTE85 MÁS: SYCOMOREEN multifuel híbrido




por Remundo » 21/12/19, 12:45

Hola a los economólogos y quizás futuros etanolistas híbridos.,

Antes que nada, les deseo unas felices fiestas,

¡Nuestra pequeña comunidad GTE85 está creciendo! Ahora estamos 21 GTE85 o similar, incluidos 19 reprogramados y 2 kittées

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Puedes unirte a la comunidad o incluso leer las noticias y testimonios. en forum Golf7 así como en el Preguntas frecuentes sobre GTE85 PLUS
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Re: Volkswagen Golf GTE85 MÁS: SYCOMOREEN multifuel híbrido




por Flytox » 21/12/19, 13:30

Gildas escribió:
Janic escribió:... ¿dónde está el tiempo cuando los autos no excedieron 100 Km / h? :?


Se está estudiando un modelo, La Valéo e-city: (100km / h max por 7000 €)

100% eléctrico, este es el nuevo programa del "Parisien" dedicado a la movilidad eléctrica para todos. Para este primer número, aquí está la e-City diseñada por Valéo. El concepto: una pequeña batería de 48 voltios para 100 km de autonomía, a un precio inmejorable: ¡solo se anuncian 7.000 euros! 100 km, puede que no parezca mucho, pero el viaje promedio en Francia es de solo 18 kilómetros por día. Por tanto, este concepto es ideal para la vida urbana y cotidiana. ¿Y si el futuro del coche eléctrico depende de modelos pequeños?



Al final un auto no demasiado estúpido, potencia, peso, precio, tecnología adaptada a las necesidades de los usuarios y no solo al lucro de los fabricantes de automóviles y otras petroleras… este concepto debe ser educado, que entre en ley. Coche de este estilo en gran parte subvencionado y los demás "estacionados" al máximo con los métodos habituales : Mrgreen:
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[Eugène Ionesco]
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Re: Volkswagen Golf GTE85 MÁS: SYCOMOREEN multifuel híbrido




por Remundo » 01/01/20, 11:08

¡Feliz año nuevo 2020 a todos los economólogos!


Pequeño interludio para el nuevo año, porque no hay SOLO etanol85 en la vida :-)

en Mont de Marsan, el sector del biogás GNC se está organizando y contribuye a la construcción de la transición energética.

1) unidad de digestión anaerobia

2) Una red de 2 Estaciones de GNC, donde la red GrdF se utiliza para absorber el gas producido en la unidad de metanización y entregarlo en otro lugar.

3) vehículos pesados (autobuses urbanos y transporte escolar, camiones de reparto, camiones de basura) se benefician (no) de estas infraestructuras preciosas. y coches ligeros bi-fuel o 100% de GNC también seguirá.


Le Autobús IVECO CNG con 60 asientos destinado al transporte escolar se reabasteció en junio de 2019 a las Estación SARL SORTINO Catalgaz

Video Francia 3 Aquitania

¿Cuándo será un auto híbrido Biogas-Electricidad
¿Eh? ;-)
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Re: Volkswagen Golf GTE85 MÁS: SYCOMOREEN multifuel híbrido




por sicetaitsimple » 01/01/20, 12:12

Remundo escribió:¡Feliz año nuevo 2020 a todos los economólogos!


¡Feliz año nuevo también!

PD: En Mont-de-Marsan, no vi que la planta de digestión anaeróbica produjera biometano. Era, al menos originalmente alrededor de 2015, producción de electricidad por motores que quemaban biogás.
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Re: Volkswagen Golf GTE85 MÁS: SYCOMOREEN multifuel híbrido




por Remundo » 01/01/20, 14:37

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Re: Volkswagen Golf GTE85 MÁS: SYCOMOREEN multifuel híbrido




por sicetaitsimple » 01/01/20, 16:33



OK, hubo confusión. El trabajo en esta futura planta de tratamiento de aguas residuales acaba de comenzar, y se puso en servicio a finales de 2021 como muy pronto.
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Re: Volkswagen Golf GTE85 MÁS: SYCOMOREEN multifuel híbrido




por Remundo » 01/01/20, 17:12

Ya hay un sitio de inyección de biometano en Bénesse Maremne en los páramos, por la Compañía Biogasconha
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