El maravilloso mundo de la Unión Europea: ¿autopistas de 100 km/h en toda la UE?

[Remundo]

Gracias Forhorse por abrirme los ojos.

No sabía que existían los coches usados.

Estoy contento, los trabajadores hasta la clase media tendrán coches eléctricos poco fiables, casi irreparables y con una autonomía ridícula, a diferencia de los viejos coches térmicos con los que se puede jugar y que, una vez reparados, recorren 800 km con un solo depósito.

[Macro]

Sí y es más, cuando un depósito lleno de 40 litros cuesta 1000€, un coche térmico viejo sólo valdrá 20€.... Habrá buenas ofertas

[Remundo]

La subida de los precios de la energía afecta a casi todos los sectores, el eléctrico no es una excepción.

Además, las recargas en las autopistas suelen costar más que su equivalente en combustible, además de hacerte perder el tiempo e ir a comprar un café por 3€ y unas patatas fritas por 5€…

[44 d.C.]

...para ir a comprar un café por 3€...

¡Rooooh, estás exagerando...! ¡El doble está a 2.20!

[GuyGadeboisTheBack]

...para ir a comprar un café por 3€...

¡Rooooh, estás exagerando...! ¡El doble está a 2.20!

Sí, pero en general no es genial...

[Forhorse]

Coches eléctricos poco fiables, casi irreparables y con una autonomía ridícula.

Realmente tienes grandes poderes de adivinación para saber qué será dentro de 10-15 años. ¿Tienes los números correctos para el próximo sorteo de Euromillón?

a diferencia de las viejas térmicas con las que se puede jugar y que, una vez reparadas, recorren 800 km con un solo tanque.

Esas eran las térmicas de hace 20 años. Con las térmicas actuales, corre el riesgo de tener tanta dificultad (o tanta facilidad, una cuestión de punto de vista) para modificarlas usted mismo como con las eléctricas.
Cuando veo cómo algunos de mis compañeros, que sin embargo se supone que son profesionales y que tienen todas las herramientas de la marca a su disposición, tienen dificultades para diagnosticar un estúpido fallo del sensor de NOx, no veo cómo la mayoría de los "aparcamientos de mecánicos" se las arreglará.

[Macro]

Cuando veo cómo algunos de mis compañeros, que sin embargo se supone que son profesionales y que tienen todas las herramientas de la marca a su disposición, tienen dificultades para diagnosticar un estúpido fallo del sensor de NOx, no veo cómo la mayoría de los "aparcamientos de mecánicos" se las arreglará.

Viendo los tutoriales en youtube de mecánica magrebí...

Tienen todos los trucos para hacer reseteos de mantenimiento

[Remundo]

Realmente tienes grandes poderes de adivinación para saber qué será dentro de 10-15 años. ¿Tienes los números correctos para el próximo sorteo de Euromillón?

Intentarás reírte con un viejo paquete de Litio que ha realizado 4000 ciclos, con desequilibrios entre los voltajes, y generalmente con 100 elementos en serie, el primero que se tira un pedo arruina todo el paquete...

Esas eran las térmicas de hace 20 años. Con las térmicas actuales, corre el riesgo de tener tanta dificultad (o tanta facilidad, una cuestión de punto de vista) para modificarlas usted mismo como con las eléctricas.
Cuando veo cómo algunos de mis compañeros, que sin embargo se supone que son profesionales y que tienen todas las herramientas de la marca a su disposición, tienen dificultades para diagnosticar un estúpido fallo del sensor de NOx, no veo cómo la mayoría de los "aparcamientos de mecánicos" se las arreglará.

Por otro lado, tienes toda la razón.

Por eso guardo algunas cosas viejas en casa. Renault 19, Twingo, Clio... no comen pan. Pronto se clasificará como colección si es necesario y estará exento de ZFE...

[GuyGadeboisTheBack]

Si solo hubiera uno para conservar, me quedaría con el Twingo, si es la primera serie. Coche extra pequeño.

[Remundo]

Es un Twingo 1 y, además, cuenta con GPL actualizado por un maestro artesano homologado.