Peugeot 4007: ¡de vuelta al pasado!

Transporte y nuevo transporte: la energía, la contaminación, las innovaciones del motor, prototipo de automóvil, vehículos híbridos, prototipos, control de la contaminación, las normas de emisión, impuestos. no de modos de transporte individuales: transporte, organización, carsharing o carpooling. Transporte sin o con menos aceite.
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Re: Peugeot 4007: ¡de vuelta al pasado!




por leñador » 08/01/07, 19:47

Christophe escribió:[...] Esperanza: ese PSA perder suficiente dinero para nunca lanzar este horror![...]
Demasiado tarde o muy tarde... : Roll:

Y además venderán ... :|
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por leñador » 08/01/07, 20:04

Targol escribió:Y decir que hasta ahora, los fabricantes franceses fueron los únicos que resistieron la tentación del 4x4.
En mi opinión, no fue un testamento de su parte ...


Targol escribió:Lo peor es que me pregunto si no se embarcan en la carrera por "la mierda grande que contamina y solo sirve para lucirse" en el peor momento.
Toutafé!

Targol escribió:[...] Es un poco como decir: "calentamiento global, nos topamos con él siempre que podamos vender coches" :mal:
Ben ... :|
¿Realmente cree que los fabricantes no harían más esfuerzos para lograr autos realmente eficientes si su prioridad principal (y casi única), como todas las industrias, no fuera su rotación?

Toyota pudo "permitirse" el Prius (y los otros híbridos) gracias, entre otras cosas, a un flujo de caja monumental y fue una apuesta de "imagen" para el futuro ...
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Re: Peugeot 4007: ¡de vuelta al pasado!




por Christophe » 08/01/07, 20:06

Leñador escribió:Y además venderán ... :|


Lo sé ... pero gracias a nuestra nueva camiseta romperemos el negocio de 4x4 : Mrgreen: : Mrgreen: : Mrgreen: ¡Somos los ecovengadores!

PD: Targol, ¿a qué te refieres con "peor" momento?
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Re: Peugeot 4007: ¡de vuelta al pasado!




por leñador » 08/01/07, 21:32

Christophe escribió:[..] PD: Targol, ¿a qué te refieres con "peor" momento?
Lo siento, respondo por ti ...

Mientras se hubiera perdido el barco de los "SUV" en todos los extremos de la gama, los fabricantes franceses podrían haber evitado gastar en investigación para introducir en sus gamas 2007, 2008 y 2009 vehículos que, si el despertar de la conciencia suceda (que todos esperamos aquí, espero ...), ya no será realmente bienvenido ...

Pero bueno, siendo las leyes del mercado las que son, se sintieron obligados a tener absolutamente estos vehículos "imperdibles" aunque no lleguen al 5% de las ventas ...

¡Una tonta razón comercial de mierda! :mal:

La peor parte de todo esto es que la presencia de estos vehículos puede, si los fabricantes son tan influyentes como dicen, evitar, por ejemplo, la aparición política de un impuesto altamente disuasorio sobre los vehículos que producen más CO2, visto que subirán el promedio ...
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por Christophe » 08/01/07, 23:24

Ok, estoy de acuerdo en principio, pero en la práctica este despertador no se activará de forma masiva ...

Pienso que La disminución en las ventas de 4x4 se debe menos a compradores más conscientes que una moda que ha pasado. Inevitablemente, cuando un vehículo de cada 10 es un SUV en ciertos vecindarios, se muestra menos que tener uno de cada 1 ...

Y luego sigo convencido, como dijiste anteriormente, que "se venderá" ... por otro lado, la competencia será dura con los 4x4 chinos ...

De hecho, pensé que Targol quería decir "peor" en comparación con sus "malos" resultados financieros actuales ...
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por Denis » 08/01/07, 23:52

Christophe escribió:
Targol escribió:4 veces más caro
x
4 veces más contaminantes.


Nada mal...

Pero carece de la "pequeña máquina" ... entonces pkoi no es algo como esto:

4 veces más caro
x=pequeña embarcación:]
4 veces más contaminantes.

Con un pequeño dispositivo en otro "policía", obviamente ...




Felicidades !!! Ahí estás en la cima! : Mrgreen:
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El blanco no existiría sin la oscuridad, pero de todos modos!


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por Targol » 09/01/07, 09:31

Christophe escribió:De hecho, pensé que Targol quería decir "peor" en comparación con sus "malos" resultados financieros actuales ...


No, no, lo que quise decir fue bien resumido por Bucheron: están sacando su mierda cuando, tengamos fe, el calentamiento global y su penetración en el pensamiento podrían ralentizar este tipo de vehículo.

En cuanto a los resultados de los fabricantes franceses, no debemos creer necesariamente todo lo que dicen los medios: ciertamente, las ventas de los fabricantes franceses han disminuido ligeramente en EUROPA, pero este no es necesariamente el caso en todo el mundo.
Escuché en France-Nympho ... (uh no France-Info : oops: : Lol: ) ayer el consejero delegado de Peugeot que justificó el cierre definitivo de una fábrica en GB. Decía algo como esto: "No, no vamos a cerrar otras fábricas en Europa Occidental, pero debemos decir, sin embargo, que es más barato en Europa del Este y que además, este El tipo de deslocalización permite acercar la producción a los mercados más prometedores ".
En otras palabras: la caída de las ventas en nuestras regiones permite "justificar" las deslocalizaciones ...
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por Christophe » 09/01/07, 12:10

Dossier de prensa:

https://www.econologie.com/file/construc ... PSA_FR.pdf

Apreciamos sinceramente el pasaje sobre ecología y diésel limpio ... ¡Bravo PSA! : Mrgreen: : Shock:
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por leñador » 09/01/07, 15:56

Christophe escribió:[...] Apreciaremos sinceramente el pasaje sobre ecología y diésel limpio ... ¡Bravo PSA! : Mrgreen: : Shock:
Bueno ... :?
En este caso, es el "menos malo" de los motores que podrían ofrecer, dado su bajísimo consumo respecto a la potencia y par entregado, y sobre todo su disponibilidad a bajas velocidades ...
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por Christophe » 09/01/07, 16:13

Sí ... lo menos malo ... para mover 2 toneladas en la ciudad ...

Entonces podría ser aún peor si ya hubiera desarrollado la inyección de pantone / agua : Cheesy: : Cheesy: : Cheesy:
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