Christophe escribió:Leo Máximo escribió:Hice un caradisíaco copiado / pegado comparando los lanzamientos del Aygo y los del Lexus GS 450h, un monstruo de dos toneladas:
1) ¡¡¡No tiene sentido comparar los contaminantes del diesel y la gasolina !!!
2) ¿Qué pasa con el precio de compra? El iQ es caro por lo que es, pero un Lexus es otro precio ...
Es "caro" el gramo de CO, HC y Nox ...
3) Este es el tipo de comparación que carece de objetividad y que engaña al consumidor de periodistas de bajo nivel intelectual, como Turbo ElleMeSuce
pd: sí para la gasolina para vehículos pequeños ... ¡especialmente teniendo en cuenta la "sobrecarga" del Toyota D-4D!
No se trata de comparar el diesel y la gasolina, sino de comparar las tasas de descarga tóxica de los automóviles con los estándares de salud pública, eso no tiene nada que ver con eso.
Aire saludable es 40 µg de NOx por m3 y un vehículo divertido, económico y familiar como el Citroën Berlingo HDI de 75 CV 243 mg de NOx por km.
Aquí castigamos al Lexus, pero son modelos de vehículos de bajas emisiones.