pb2488 escribió:No puedo entender dónde se bloquea cuando el sistema es bastante simple de implementar, económico, gratuito y muy prometedor.
Si parece tan fácil, ¿qué esperas para lograrlo y contarnos tus resultados?
Christophe escribió:¡No te falta un mechón!
pb2488 = pb2497 = gebé = engaño a tu identidad = ¡te burlas abiertamente de nuestra boca!
Christophe escribió:Te quejaste en un forum de adolescente allí en nosotros insultante como censores ...
Andre escribió:Los gobiernos deciden no mucho, intentan mantener al máximo votante a su favor, quienes deciden son las multinacionales
Andre escribió:A pesar de su gran simplicidad para el usuario común que ya tiene dificultades para abrir el capó para agregar un limpiacristales complicado para cambiar una rueda en caso de muerte, le pedirá que llene un tanque de agua adicional, y en invierno ¿Qué está haciendo para evitar que se congele? agregar alcohol al agua degrada el sistema.
Andre escribió:los fabricantes buscan construir autos sin mantenimiento sin engrasador y si eso fue posible sin cambio de aceite y anticongelante, incluso piensan en hacer autos desechables, buscan lo que es más económico de construir, instalan un ERG porque se les impuso, instalan parachoques, airbags porque se les impone
Andre escribió:Los fabricantes de automóviles tienen la misma filosofía que los fabricantes de impresoras: imprimir cuesta costos, pero los tinteros exceden el precio de la impresora, calculan el precio de compra de un automóvil y 10 años después el combustible y Si tiene que pagar impuestos al gobierno, verá que tanto el gobierno como las compañías petroleras obtienen sus ganancias. Los fabricantes de automóviles son solo un sector de las compañías petroleras.
Andre escribió:Michelin dijo que el automóvil es un accesorio para neumáticos
¿Imagina lo que una compañía petrolera puede pensar de la bilis automática?
Andre escribió:No escuchaste a Rott Killer de Estrasburgo por el otro forum con 1678 publicaciones y experiencia en dopaje con agua, y obviamente no trataste de descubrir en Vitry sur Orne (el pequeño pueblo cerca de Rombas) si tiene resultados.
Andre escribió:Ahora nada le impide darnos los detalles de construcción y las pruebas que su conocimiento hizo al dopaje con agua que sale del burbujeador, del reactor SG de la dimensión de la varilla, ¿entró en el motor, turbo? ect .. tipo de prueba de carretera o prueba urbana?
Los ensamblajes que no funcionan son tan interesantes de analizar como los que funcionan.
Andre escribió:Para un tipo que recién comienza, ¿no eligió la solución simple, la gasolina R5? debe hacer malabarismos con la salida del reactor y la forma de ingresar al motor en alta depresión a bajas velocidades instalando una boquilla calibrada ect.
Es preferible que suponga que en un diesel, claramente más tolerante al ajuste y el% de economía es más alto en diesel que en motores de gasolina.
Pedro escribió:Estaba en un motor de cortacésped pero en paralelo, había recuperado un Diesel R5 probarlo en un auto. Lado del cortacésped, no funciona, lado R5, no sé si comenzó.
Andre escribió:Ahora en una cortadora de césped no es muy complicado de operar, en 100% panton con gasolina sin agua, pero si espera consumir agua en una cortadora de césped (está al lado de la placa ), agua en un burbujeador común, 100% pantone, es un receptor explosivo, consume el combustible y un bajo% de agua una vez que el combustible consume el agua residual y el combustible pesado es inutilizable.
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