Septiembre de 2006 para 1 viaje de regreso (X-Strasbourg) desde Metz: 13.2 euros
Septiembre de 2007 para el mismo viaje de regreso: 22.4 euros
Si calculo correctamente, todavía está hecho: ¡aumento del 70% en 1 año!
No sé cuánto es actualmente ...
Como economista, me dirás que debo decirme que es bueno ... limita el uso del automóvil ...
Tonterías! En efecto; SNCF claramente alinea sus precios en el transporte por carretera y me gustaría saber la evolución de los precios para un viaje SNCF entre el mismo período ... y, en cualquier caso, el SNCF se alinea con un automóvil con una sola persona. Por lo tanto, es suficiente tener 1 en automóvil para que sea claramente más barato que el tren ... excepto una promoción excepcional del SNCF (estilo tome su boleto con 2 meses de anticipación ...) ...
Entonces, SANEF es, como todas las empresas de gestión de autopistas, Una empresa privada que se beneficia de la inversión pública.. Y todo esto seguramente está vinculado a su salida a bolsa en 2005 (un poco esperado para que esto no sea demasiado obvio ...):
De acuerdo con Wiki: http://bit.ly/8evkO2
La creación de 1963
Fechas clave Oferta pública inicial el 24 de junio de 2005;
privatización en junio de 2005; adquisición por el consorcio HIT en 2006
La privatización
El 14 de diciembre de 2005, el gobierno francés decidió vender Sanef al grupo español Abertis.
Esta venta entró en vigencia el 3 de febrero de 2006. The Holding of Transport Infrastructure (HIT), que reúne a Abertis Caisse des Dépôts, Predica, el Grupo Axa, la Land, Financial and Equity Company (FFP) y CNP Assurances, adquiridas ese día, del Estado y del establecimiento público Autoroutes de France, el 75,65% de las acciones de la Société des autoroutes du nord et de l'Est de France (Sanef) por un precio por acción de 58 € uros, por un total de 4,03 mil millones de euros por esta participación.
Desde 2006, Sanef también ha tenido la concesión con Eiffage de la autopista A65 Langon - Pau dentro del grupo A'lienor.
Controversia sobre los precios de las autopistas.
A principios de junio de 2009, varios diarios denunciaron los aumentos en los precios de las autopistas [1].
El 31 de mayo de 2009, los peajes de autopistas aumentaron en un 1,89% en promedio en la red Sanef en el norte y este de Francia (A1, A2, A4, A16, A26, A29. Según Sanef, Los aumentos tienen lugar una vez al año y son detenidos por el Estado.
El periódico Le Parisien, sin embargo, señala que las tarifas de Sanef ya habían aumentado el 1 de diciembre de 2008 en un 3,3% y las de Sapn en un 4,3%. El precio de un Paris-Lille que pasaba era ahora (al 01/06/2009) a 14,60 € en lugar de 14,20 €.
