¿Transporte público gratuito?

[Sen-no-sen]

¡Los sueños están hechos para hacerse realidad!
El transporte público gratuito ya existe en varias ciudades (ejemplo: Aubagne, Gap, Cluses, etc.) con comentarios bastante positivos (menos daños).
Debe recordarse que la venta de boletos solo cubre un promedio del 30% del costo operativo total
Entonces, una medida nacional podría permitir el libre acceso en todo el territorio, ¡con efectos sociales y de salud muy positivos!

[recyclinage]

nada más que positivo

nada que objetar

[Flytox]

Para hacer esto, se deben implementar varias medidas:

1) -una revaluación del TIPP (el impuesto al carbono está reduciendo demasiado).

+1; TIPP proporcional al ingreso.

2) - la implementación de peajes urbanos (al menos en ciudades con más de 100 habitantes).

+1; Proporcional al aspecto antiecológico del automóvil. (contaminación, sed, peso, etc.)

Para el transporte interdepartamental o incluso nacional, una reducción muy pronunciada en el costo del transporte SNCF (los precios han aumentado durante varios años, a veces haciendo que el transporte aéreo de bajo costo sea más barato, ¡aberración completa!).

+1; Desdexación del precio del boleto SNCF al precio del combustible para motor.

[recyclinage]

y al final, ¿qué da como un cambio en la vida general?

[Flytox]

A corto plazo, piense antes de abrir la puerta y gire la llave ... (como "agrupar" lo que puede ser).

En el mediano plazo, organice / optimice ciclos de viaje repetitivos (trabajo, compras, etc.).

A largo plazo, "elegir" el trabajo o el hábitat según los demás. (amable no obvio ).

[recyclinage]

oula un novio convencido

cuidado amigo
una mujer intravenosa duele ¿verdad?

con tanta mierda siento que voy a hacer un zumbido de nuevo

[Flytox]

oula un novio convencido Cool

cuidado amigo
una mujer intravenosa duele ¿verdad?

??? ¿No todo incluido?

[recyclinage]

A largo plazo, "elegir" el trabajo o el hábitat según los demás. (amable no obvio ).

por eso estoy hablando de matrimonio

[Christophe]

El transporte público gratuito ya existe en varias ciudades (ejemplo: Aubagne, Gap, Cluses, etc.) con comentarios bastante positivos (menos daños).
Debe recordarse que la venta de boletos solo cubre un promedio del 30% del costo operativo total
Entonces, una medida nacional podría permitir el libre acceso en todo el territorio, ¡con efectos sociales y de salud muy positivos!

¿Menos degradación? ¿Puedes desarrollar por favor?

Porque no sería tan optimista como usted: en general, la gratuidad conduce a la falta de respeto por el valor de las cosas y a la falta de responsabilidad de muchas personas.

Justificación: "Si es gratis, ¿por qué me importaría?"

Por lo tanto, ¡Prestamos más atención y apreciamos más las cosas que pagamos!

Ejemplo: calefacción gratuita en algunas oficinas de HLM y termostatos "full" todo el año ... un concierto gratuito que parece menos bueno que el mismo por el que hubiéramos pagado ... etc etc ...

+1 para el 30% es también la cifra que tengo en mente.

Por lo tanto, podemos decir que ¡El transporte público ya es más del 50% gratuito (depende de organizaciones y ciudades), ya que está subsidiado en gran medida por las comunidades públicas!

En Estrasburgo, en el año 2000, se le cobró alrededor del 30% al usuario.

Me refiero a precios "completos" sin reducción ni suscripción.

[recyclinage]

Desde un punto de vista sociológico, la inmovilidad genera enormes problemas mentales.

sentimiento de aislamiento, acentuación de lo monótono, pérdida de valor social, ...


punto de vista sanitario los ghettos estarían en regresión ya que existe un medio de desplazamiento y apertura al mundo

visto personalmente el estado de los autobuses y otros medios de transporte que ahora están en el estado de pago, no creo que las personas respeten más el transporte público

el respeto no se trata de dinero
pero una historia de la educación