Parapente y Paramotor con economistas (vuelo libre o vuelo motorizado)
publicado: 19/10/11, 12:43
Tema splite desde: bistro / info-air-machines-vuelos-paisajes-exploits-crashes-t11153.html
El paramotor lo estoy empezando a hacer: así que sé un poco y sopesé los pros y los contras antes de "fichar".
Así que sí también es un juguete aéreo pero un juguete que se puede guardar en el maletero de tu coche y un juguete con el que puedes despegarte casi desde donde quieras, un juguete con el que puedes "visitar" el cielo como ¡NUNCA lo haremos con NINGÚN otro dispositivo! Entre otros, precisamente debido a su velocidad de crucero bajo el cual se puede admirar desde arriba e ir a lugares donde ningún otro avión atrevería!
Ejemplo: toque y vaya al agua, ¿conoce a muchos pilotos de aviones o ultraligeros que mojan su tren de aterrizaje en el agua?
La velocidad no nos importa (lo siento)!
Creo que aquellos que buscan alta velocidad de crucero de paramotor (excepto la competencia, truco o condiciones especiales aerológicas) están situados junto a la placa creo ... Un paramotor se hace para permanecer en el aire el mayor tiempo posible a un costo más bajo (combustible).
Un buen paramotor (me convierto en cuenta) debe pensar como un buen parapente (me convierto en cuenta) con un muy buen conocimiento de aerología y su velo! Se trata de un piloto de parapente que ULM es la razón por la formación de paramotor en Francia (que requiere la ULM patente teórico) se desplaza un poco ... creo. Pero ese no es el debate ...
Maniobrabilidad y placer de conducción?
(Buena) El volar un parapente / paramotor es más agradable que un avión! Probé 2!
El parapente se hace 1 con su velo, ca se unió a algunas sensaciones que uno puede tener una motocicleta provista controlamos alguna actividad ...
La dirección es más difícil y mucho más sutil de lo que se podría creer. Por ejemplo: el comando de velocidad del obturador afecta al comportamiento del ala (mucho más que en avión) y que tiene un ala mol permite cosas mucho más interesantes (pero no digo peligroso ) Con un ala rígida
Cuando empezamos a conducir a las bandas, no se convierte en un buen
Un jardinero parapente sin duda se necesita mucho de un jardinero en G pulgas volar ...
Seguridad?
No veo cómo volar pulgas o Pouchel son Asegura un péndulo?
Un motor sin inclinar bastante plano, nos encontramos con un delta con una mayor carga alar, delicadeza sigue siendo el mismo ...
Lo mismo ocurre con un (tándem carro paramotor) parapente
Yo muchas dudas acerca de las capacidades de éstos se ciernen 2 ULM ...
Después de cada uno lo suyo, como usted dice ...
El paramotor lo estoy empezando a hacer: así que sé un poco y sopesé los pros y los contras antes de "fichar".
Así que sí también es un juguete aéreo pero un juguete que se puede guardar en el maletero de tu coche y un juguete con el que puedes despegarte casi desde donde quieras, un juguete con el que puedes "visitar" el cielo como ¡NUNCA lo haremos con NINGÚN otro dispositivo! Entre otros, precisamente debido a su velocidad de crucero bajo el cual se puede admirar desde arriba e ir a lugares donde ningún otro avión atrevería!
Ejemplo: toque y vaya al agua, ¿conoce a muchos pilotos de aviones o ultraligeros que mojan su tren de aterrizaje en el agua?
La velocidad no nos importa (lo siento)!
Creo que aquellos que buscan alta velocidad de crucero de paramotor (excepto la competencia, truco o condiciones especiales aerológicas) están situados junto a la placa creo ... Un paramotor se hace para permanecer en el aire el mayor tiempo posible a un costo más bajo (combustible).
Un buen paramotor (me convierto en cuenta) debe pensar como un buen parapente (me convierto en cuenta) con un muy buen conocimiento de aerología y su velo! Se trata de un piloto de parapente que ULM es la razón por la formación de paramotor en Francia (que requiere la ULM patente teórico) se desplaza un poco ... creo. Pero ese no es el debate ...
Maniobrabilidad y placer de conducción?
(Buena) El volar un parapente / paramotor es más agradable que un avión! Probé 2!
El parapente se hace 1 con su velo, ca se unió a algunas sensaciones que uno puede tener una motocicleta provista controlamos alguna actividad ...
La dirección es más difícil y mucho más sutil de lo que se podría creer. Por ejemplo: el comando de velocidad del obturador afecta al comportamiento del ala (mucho más que en avión) y que tiene un ala mol permite cosas mucho más interesantes (pero no digo peligroso ) Con un ala rígida
Cuando empezamos a conducir a las bandas, no se convierte en un buen
Un jardinero parapente sin duda se necesita mucho de un jardinero en G pulgas volar ...
Seguridad?
No veo cómo volar pulgas o Pouchel son Asegura un péndulo?
Un motor sin inclinar bastante plano, nos encontramos con un delta con una mayor carga alar, delicadeza sigue siendo el mismo ...
Lo mismo ocurre con un (tándem carro paramotor) parapente
Yo muchas dudas acerca de las capacidades de éstos se ciernen 2 ULM ...
Después de cada uno lo suyo, como usted dice ...