Comentario de usuario de Land Rover en la Pantone

[Christophe]

Visto en: http://www.landroverfaq.com/viewsujet.php?p=6051

mutt escribió: Entonces, para los misteriosos pero tan emocionantes montajes (¡conducir en tierra sin contaminación!), recomiendo a las personas con una mente abierta la asistencia de: QUANTHOMME.COM y ECONOLOGÍA Buenas noches. En cuanto a las instrucciones para el kit LDA, solo recomendó, de memoria, eliminar una especie de tope en el eje ... (tomado en términos muy generales y no muy técnicos, estoy de acuerdo). Buenas tardes Pensilvania
Sí, pero con Quanthomme y su panthome de encuentro, tienes que conducir hacia el norte para que funcione.
Cuando llegamos al polo norte, ¿qué hacemos? ¿Ponemos el motor en la parte de atrás?

Ralala, sin embargo, hago / hacemos todo para ser lo más serios posible ... los prejuicios mueren con dificultad ...

[Targol]

Ralala, sin embargo, hago / hacemos todo para ser lo más serios posible ... los prejuicios mueren con dificultad ...

También tienes que ver de dónde viene la crítica, Christophe. Un conductor de 4x4 que se expresa en temas que no domina y que (en mi opinión) nunca ha puesto un pie en este sitio o en quant'home. Además, si miras su avatar, no parece que la economía de combustible sea su principal preocupación.

PD: ¿Sabes de dónde viene esta idea de que tienes que conducir hacia el norte?
Como puede ver, la parte de pantone no es la que más visito en el sitio. No tengo el conocimiento técnico necesario para entender el problema. Por otro lado, por lo poco que entendí, nunca escuché de una brújula o cualquier otro dispositivo que pudiera justificar este tipo de posición ...

[Christophe]

PD: ¿Sabes de dónde viene esta idea de que tienes que conducir hacia el norte?

El mismo De Mister Pantone ... debido a la orientación NS durante el robo ... que resultó ser un gran ahumadero ... todos los usuarios que son un poco serios le dirán ...

[Targol]

OK, gracias por esa aclaración.

Como qué, la mala comunicación puede arruinar la reputación de los proyectos más prometedores.

[Christophe]

Como qué, la mala comunicación puede arruinar la reputación de los proyectos más prometedores.

Ciertamente ... pero eso no es todo ... ¿has leído el fiasco de mi reunión con Pantone? De lo contrario es por: Christophe Martz y el motor pantone
et
mi encuentro con pantone, continuó

[Targol]

No había leído pero corrigí mi culpa.

Es muy enriquecedor. Básicamente, si resumimos, el Sr. Pantone se encontró con una cosa enorme por casualidad, pero al no tener los medios ni las habilidades para profundizar en el tema, solicitó una patente para que nadie pudiera recuperar al bebé sin pagarle regalías.

Si alguna vez quiere escribir sus memorias algún día, siempre puede ofrecerle el siguiente título:
"Paul pantone o cómo evitar que la humanidad avance en aras del beneficio personal".

[Andre]

¡Hola

Es muy enriquecedor. Básicamente, si resumimos, el Sr. Pantone se encontró con una cosa enorme por casualidad, pero al no tener los medios ni las habilidades para profundizar en el tema, solicitó una patente para que nadie pudiera recuperar al bebé sin pagarle regalías.

Ningún Pantone acaba de simplificar el sistema Chambrin, que tiene muy poco, funciona de la misma manera, a pesar de todo lo que rodea a Pantone para aquellos que han experimentado que hay varias cosas que se quedan en estas palabras y otras que son completamente excéntricos, como pocas personas hacen ensambles 100% panton
como lo hizo pantone.
El dopaje con agua es una variante del panton que nos llega desde el primer montaje del Sr. G y se han planteado demasiadas cifras avanzadas y explicaciones exageradas que han llevado a desacreditar el dopaje con agua.
Sin embargo, los fabricantes continúan colocando ERG en los motores cuando podría poner ERG en el agua.
Mire el reactor de Lamella en cuando las casas, se parece cada vez más al montaje de la cámara ... pero le falta un poco de algo ... Esa cámara había entendido en su momento.
Si es justo para la economía, si los muchachos se ponen un panton, sería más fácil caminar con la papa frita en un diésel, aún así el panton tiene más justificación, reducción de olores al consumir más agua. Con el motor llegamos casi a los mismos resultados que el diesel, hablo en pareja.
la eficiencia del panton está más presente cuando se usan motores con combustible de menor calidad o motores con poca eficiencia, en todas partes donde hay condiciones de combustión pobres, esto es lo que explica por qué en un diesle que fuerza o que rueda bajo condiciones de agotamiento la combustión se vuelve mala, el panton tiene toda su eficiencia.
Durante demasiado tiempo he tratado de comparar mi consumo a 100 km / h, donde el motor diesel se usa poco, por lo que está en buenas condiciones de combustión, y ahora hago la comparación a mayor velocidad.

André