Buenos días a todos,
Soy nuevo y quiero instalar un panton en una gasolina Toyota Tercel 4x4 1.5l de 1986 (carburador), para eso, consulto muchos sitios (Quant'homme, este, Onpeutlefaire.com, etc.), ¡Pero cuanto más leo, menos entiendo!
De hecho, pensé que entendía, ¡pero ya no entiendo nada!
Voy a hacer una pregunta simple, a la que me gustaría una respuesta simple.
¿Qué debo hacer para que mi automóvil consuma menos y tenga más autonomía?
Gracias de antemano, un +
¿Cómo pantonizar un motor de gasolina?
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merco escribió:¿Qué debo hacer para que mi automóvil consuma menos y tenga más autonomía?
Bah antes del pantone hay:
_los imanes en el suministro de combustible,
_el suministro de combustible calentado,
_el generador de turbulencia,
_l'acétone,
_inyección de agua.
Por supuesto, todos estos sistemas funcionan más o menos bien según el usuario y el vehículo. Para un Pantone, hay 2 soluciones:
_el "todo pantone"
_ "dopaje de agua como pantone"
La primera solución consiste en pasar los vapores de gasolina (o gotas) con aire (y posiblemente agua en gotas) en el reactor para tener la mezcla de combustible-oxidante más homogénea posible (y consumir menos). Aquí retiramos el carburador (o inyectores).
La segunda solución consiste en pasar una mezcla de aire y agua (en forma de gotas o vapor, el aire a veces puede ser reemplazado por parte de los gases de escape). Entonces se produce una reacción en el reactor y se obtiene una mejor eficiencia de combustible del motor. En este caso, mantenemos el sistema de combustible original.
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13/12/08, 19:59Un tema publicado en el forum : Inyección de agua en motores térmicos: información y explicaciones
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