¿No podrían aquellos que todavía no sienten el coraje de modificar el escape de su automóvil considerar, al principio, aspirar con la admisión de que el gas proviene directamente de un burbujeador de agua?
¿Este sistema ya no mejoraría un poco el rendimiento del motor?
Por supuesto, podría mejorarse aún más insertando un reactor Pantone en el circuito que recupera calorías del escape.
¿Qué opinas: parpadeo:?
Dopaje con agua
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Ver la parte: inyección de agua en motores
artículo https://www.econologie.com/par-daimler-b ... es-84.html
y lo siguiente
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Dernière édition par Christophe el 03 / 04 / 15, 12: 05, 1 editado una vez.
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Hola,
El etanol, como el alcohol c, es un antidetonante, por lo que mezclarlo con gasolina aumenta la relación de compresión y retrasa el autoencendido.
La lluvia de agua en la entrada de un motor, por evaporación, reduce la temperatura del aire que ingresa al motor, por lo tanto, aumenta su masa, por lo que el motor puede comerlo. Además (en peso) el hecho de que es más frío también retrasa el autoencendido, porque no solo se debe a la propiedad antidetonante del combustible, sino también a la temperatura al final de la compresión de la masa de la mezcla.
Con un reactor alimentado por pantone 100% incluso alimentado con diesel
o queroseno, no se enciende, al menos con los motores de gasolina que he probado, debe intentar con una culata de alta compresión para ver qué tan lejos puede llegar.
André
El etanol, como el alcohol c, es un antidetonante, por lo que mezclarlo con gasolina aumenta la relación de compresión y retrasa el autoencendido.
La lluvia de agua en la entrada de un motor, por evaporación, reduce la temperatura del aire que ingresa al motor, por lo tanto, aumenta su masa, por lo que el motor puede comerlo. Además (en peso) el hecho de que es más frío también retrasa el autoencendido, porque no solo se debe a la propiedad antidetonante del combustible, sino también a la temperatura al final de la compresión de la masa de la mezcla.
Con un reactor alimentado por pantone 100% incluso alimentado con diesel
o queroseno, no se enciende, al menos con los motores de gasolina que he probado, debe intentar con una culata de alta compresión para ver qué tan lejos puede llegar.
André
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