¿El motor pantone y los problemas eternos de los seguros?

Inyección de agua en motores térmicos y el famoso "motor pantone". Información general. Prensa recortes y videos. Comprensión y explicaciones científicas de la inyección de agua en motores: ideas para montajes, estudios, análisis físico-químicos.
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¿El motor pantone y los problemas eternos de los seguros?




por Popaul » 15/11/06, 15:28

hola,
Revivo el eterno problema del seguro. ¿Qué está actualizado? ¿Los autos pantonizados ruedan con el acuerdo explícito de su asegurador? ¿Los autos pantonizados ya han ido a las minas? sino porque ? ¿Qué dicen las personas que venden pantones?
Merci par avance
Paul

Editar por Christophe 1 / 1 / 09: un auto de cometas ahora es legalmente asegurable: https://www.econologie.com/forums/assurance- ... t6801.html
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por Christophe » 15/11/06, 15:52

Una solución por ahora: la discreción con la esperanza de que no haya un accidente grave con un automóvil modificado ...
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por zac » 15/11/06, 20:41

bienvenida

Consultar con juristas: nada impide montar un autauradio en su automóvil, ni pintarlo del color que se quiera.

Si la congestión, el rendimiento y los dispositivos de seguridad no se ven afectados, creo que ningún dispositivo anticontaminación es reprimido por marijosée : Mrgreen: : Mrgreen: : Mrgreen:

Además algunos politichinelles aprobamos una ley que hace que todos los contaminadores sean culpables de un delito.

por lo tanto, no adoptar un sistema anticontaminación hace que los usuarios estén bien informados.

Si tienes algunas finanzas y bolas, puedes obtener todola policía de motociclistas y todos los vehículos de la gendarmería, ninguno de los cuales corresponde a su certificado de mina :mal:

@+
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Dijo que la cebra, Freeman (raza en peligro de extinción)
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por delnoram » 15/11/06, 21:22

zac escribió:Si la congestión, el rendimiento y los dispositivos de seguridad no se ven afectados, creo que ningún dispositivo anticontaminación es reprimido por marijosée : Mrgreen: : Mrgreen: : Mrgreen:


Existe un artículo de ley que autoriza la instalación del sistema anticontaminación.

El problema es que no sé dónde encontrarlo. : oops:
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por Christophe » 15/11/06, 21:25

Todos los vehículos de carretera deben estar homologados.
Esta aprobación incluye la aprobación del motor ...

Una modificación tan pesada como un pantone no tiene ninguna posibilidad de ser "tolerada" por las aseguradoras ...
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zac
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por zac » 15/11/06, 21:40

Totalmente de acuerdo contigo Christophe
Pero no más vehículos de más de 50000km están en fase con la ley
EJ: un vehículo está aprobado con los tipos de neumáticos 2 o 3, usted va a los neumáticos XYZ mmonteur a precios bajos, ¿todavía tiene derecho a conducir?
Conduce un CB con la antena correspondiente, perturba el aero, su vehículo todavía está aprobado? etc ...........
@+
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por Christophe » 15/11/06, 21:55

Ya hemos hablado de eso ... ¡y sabes mi posición!

De todos modos, la situación es clara: el pantone no está listo para ser aprobado ... ¿y qué? ¡No nos impedirá avanzar!
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por delnoram » 15/11/06, 21:56

Christophe escribió:Todos los vehículos de carretera deben estar homologados.
Esta aprobación incluye la aprobación del motor ...

Una modificación tan pesada como un pantone no tiene ninguna posibilidad de ser "tolerada" por las aseguradoras ...


Para las aseguradoras, esa es otra historia, siempre encuentran una buena razón para no pagar o, en el peor de los casos, retrasar el pago.
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por Andre » 15/11/06, 23:22

Hola,
¿El turbocompresor en un motor también está prohibido? los imanes en la linea tambien? , en un momento debe haber una cuestión de sentido común, ¿cómo diferenciar entre instalar un V8 400hp en un renault 5 o cambiar el tamaño de los neumáticos! o sbalais essuei ice ..
En realidad, no hay mucho permiso si no es la ley, son las seguridades las que llevan el relevo,
Moralidad, haz lo que hiciste, asume y hola legalidad ...
Si quiere permanecer en la ley edite su cortadora de césped ... y nuevamente no estoy seguro de que no esté mal ...
Para las garantías aquí es (sin errores) es el gobierno el que nos asegura las lesiones corporales, por lo que en caso de accidente si golpea a un vagabundo o un ministro, es el mismo precio, no lo ha hecho. no hay posibilidad de ir a la corte para operar al conductor infractor. ha reducido los costos legales, y la vida de un importante caballero tiene el mismo valor que la de un pobre ...

André
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Re: Pantone motor y los eternos problemas de seguro ??




por lio74 » 16/11/06, 15:54

PoPaul escribió:hola,
..............
¿Los autos pantonizados ya han ido a las minas? sino porque ? ¿Qué dicen las personas que venden pantones?

:D
interesante ... es bueno revivir un poco este tipo de tema que toma el polvo :!:
la prueba de mina ... mmm :!: :!: :!:
todos hablan del pantone y la patente de M. Chambrin :!:
si pausó una patente, además en muchos estados diferentes, es que tenía que funcionar su colimasson ...

es que se necesita un certificado de mina o un agente judicial para validar el rendimiento de un sistema que se patentará :?

@ ++
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"Hacer algo es caro, no hacer nada costará mucho más". Koffie Annan
siguiente especie en peligro de extinción: el hombre ... y va a ser bueno para él !!!
HOMBRE ES UN contaminación natural muy peligroso!

 


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