Video: motor Gillier-Pantone (vulcano) en arrastre
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Video: motor Gillier-Pantone (vulcano) en arrastre
Transmisión de video en FR3 en noviembre de 2007. Dos informes están presentes en este video:
A) Alza de los precios del crudo: reunión con la ministra francesa de Economía y Finanzas, Christine Lagarde, quien ¡muestra la incapacidad e incompetencia de los gobiernos para resolver o limitar el aumento de los precios de la energía!
Enfrente, las compañías petroleras obtienen un máximo de ganancias y no quieren revertir sus intereses.
No olvidemos una cosa: los consumidores son lobbies ... y no viceversa ...
B) Más interesante: presentación de un motor Gillier Pantone (versión Vulcano) en ¡2 arrastreros en Boulogne sur Mer por alrededor del 10% de ahorro! Amortización de más de 1 año! ¿Qué podría ser mejor?
https://www.econologie.com/moteur-gillie ... -3526.html
A) Alza de los precios del crudo: reunión con la ministra francesa de Economía y Finanzas, Christine Lagarde, quien ¡muestra la incapacidad e incompetencia de los gobiernos para resolver o limitar el aumento de los precios de la energía!
Enfrente, las compañías petroleras obtienen un máximo de ganancias y no quieren revertir sus intereses.
No olvidemos una cosa: los consumidores son lobbies ... y no viceversa ...
B) Más interesante: presentación de un motor Gillier Pantone (versión Vulcano) en ¡2 arrastreros en Boulogne sur Mer por alrededor del 10% de ahorro! Amortización de más de 1 año! ¿Qué podría ser mejor?
https://www.econologie.com/moteur-gillie ... -3526.html
Dernière édition par Christophe el 13 / 11 / 07, 16: 30, 2 editado una vez.
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Me gustaría reaccionar a la entrevista con Lagarde, que se atreve a afirmar que las compañías petroleras no (van a ... jaja) obtienen ganancias adicionales cuando el precio del petróleo aumenta...lamentable...
Es bastante deplorable como una declaración de un Ministro de Economía y Finanzas ...
Mentiras y colusión ... cuando nos abrazas ...
Es bastante deplorable como una declaración de un Ministro de Economía y Finanzas ...
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- Capt_Maloche
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¡Lo intenté pero no puedo leer tu video, pequeño!
Por otro lado, un Pantone en un barco de arrastre es la solución a la crisis del momento ... si el crudo no continúa subiendo
Por otro lado, un Pantone en un barco de arrastre es la solución a la crisis del momento ... si el crudo no continúa subiendo
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"El consumo es similar a una búsqueda de consuelo, una manera de llenar un creciente vacío existencial. Con la clave, una gran cantidad de frustración y un poco de culpa, el aumento de la conciencia ambiental." (Gérard Mermet)
OUCH, ouille, ay, AAHH! ^ _ ^
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Bueno, eres el segundo en decirme que no funciona ... pero está en el video de Google ...
¿Y con el enlace directo? ¿Es mejor?
http://video.google.com/videoplay?docid ... 2039&hl=fr
¿Y con el enlace directo? ¿Es mejor?
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- Capt_Maloche
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AAAHHHH! si, eso es genial
nuestro ministro habla sobre distribuidores de petróleo, no productores, que dijo que TOTAL hace ambas
el "volcán" solo humedece el aire, podemos hacerlo mejor, eso ya lo sabemos realmente me dan ganas de probar mi Space (¡los pobres !, después de las cápsulas, la flota ...)
nuestro ministro habla sobre distribuidores de petróleo, no productores, que dijo que TOTAL hace ambas
el "volcán" solo humedece el aire, podemos hacerlo mejor, eso ya lo sabemos realmente me dan ganas de probar mi Space (¡los pobres !, después de las cápsulas, la flota ...)
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"El consumo es similar a una búsqueda de consuelo, una manera de llenar un creciente vacío existencial. Con la clave, una gran cantidad de frustración y un poco de culpa, el aumento de la conciencia ambiental." (Gérard Mermet)
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Es lo mismo, un distribuidor gana más cuando vende más caro ... su margen es% al precio, no al volumen vendido ... a diferencia del TIPP que es fijo ... por otro lado, el IVA es% al precio final, por lo tanto, el Estado gana más con un combustible caro ...
Voili voila ... para los detalles de los impuestos de combustible de carretera: https://www.econologie.com/taxation-fisc ... -3471.html
Aquí están los elementos esenciales:
Voili voila ... para los detalles de los impuestos de combustible de carretera: https://www.econologie.com/taxation-fisc ... -3471.html
Aquí están los elementos esenciales:
a) Como se muestra en el diagrama de 2ieme, es bastante fácil para simplificar el costo de un litro de combustible como sigue:
- 6/10 de impuestos por lo tanto ganancias para el estado
- 2/10 de facturación para empresas petroleras
- 2/10 de regalías por lo tanto ganancias para los países productores
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- subir la escalera
- Éconologue buena!
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¿Para qué se usaría?
No en vano a las 7 mayores petroleras se les llama las "7 hermanas" ...
No en vano a las 7 mayores petroleras se les llama las "7 hermanas" ...
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- experto Econologue
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Es extraño, el sistema "vulcano" ...
Cada vez que los agricultores instalan el "pantone gillier" en su tractor, ahorran entre un 25 y un 30%.
Todos los agricultores que ponen un "pantone gillier" en uno de sus tractores muy rápidamente terminan instalándolo en sus otros tractores, tan rentable.
Y "vulcano" solo el 10% ... huele a mentira, o defecto de fabricación ... ¿No ???
Cada vez que los agricultores instalan el "pantone gillier" en su tractor, ahorran entre un 25 y un 30%.
Todos los agricultores que ponen un "pantone gillier" en uno de sus tractores muy rápidamente terminan instalándolo en sus otros tractores, tan rentable.
Y "vulcano" solo el 10% ... huele a mentira, o defecto de fabricación ... ¿No ???
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¡No, solo significa diferentes condiciones de uso, diferentes herramientas de medición y falta de industrialización!
El 10% ya es enorme para los arrastreros (en términos absolutos) y molesta a Total ... lo que empuja a reducir el consumo entre un 2 y un 3% pero no más ... solo para decir "mira, estamos haciendo algo para usted"...
El 10% ya es enorme para los arrastreros (en términos absolutos) y molesta a Total ... lo que empuja a reducir el consumo entre un 2 y un 3% pero no más ... solo para decir "mira, estamos haciendo algo para usted"...
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