Dopaje de agua en motor tdi

Inyección de agua en motores térmicos y el famoso "motor pantone". Información general. Prensa recortes y videos. Comprensión y explicaciones científicas de la inyección de agua en motores: ideas para montajes, estudios, análisis físico-químicos.
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Dopaje de agua en motor tdi




por lascros » 28/08/08, 19:40

Bonjour tout le monde,
Son casi 3 semanas que busco y devuelvo unos cientos
de la página web en busca de información sobre el montaje de g-pantone para el motor TDI, estoy bien para caer en algún comienzo de prueba no concluido.

¡Mucha ambigüedad en las publicaciones, por ejemplo a nivel del bulger! ¿Es necesario o no?

Diámetro, longitud, forma del reactor y mangueras?

¿El reactor colocado en el escape no obstaculiza la salida del gas de escape y crea un aumento en la temperatura del motor?


En mi caso, tengo un transportador Volkswagen T4 TDI que ya no consume mucho pero ya es demasiado alrededor de 8L / 100km
con 40% de HVG y un sistema con tiempo humano (aún no instalado en el proceso de fabricación).

¡Gracias por tus preciosas respuestas!
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carburologue
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por carburologue » 29/08/08, 09:35

hola,

que pasa cuando hombre, gracias.
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acercarse al final, todos vamos a pasar ... no es broma ... un poco de humor es bueno para la moral ...

dicho futurista
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por lascros » 29/08/08, 10:34

Echa un vistazo a esta gran cantidad de información:
http://quanthomme.free.fr/qhsuite/Reali ... ec2006.htm
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jonule
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por jonule » 29/08/08, 10:35

hola,
un TDi realmente no sube en T ° C, excepto cuando lo golpeas. Así que no creo que caliente mucho el reactor ... pero es un reflejo personal, ¿puede ser beneficioso inyectar vapor sin un reactor?
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carburologue
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por carburologue » 29/08/08, 19:10

gracias lascros, has visto mejoras en tu consumo ???
en cualquier caso, intentaré esto
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acercarse al final, todos vamos a pasar ... no es broma ... un poco de humor es bueno para la moral ...



dicho futurista
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por lascros » 29/08/08, 19:25

Todavía no está ensamblado, pero en el mejor de los casos puede ganar un 12%.
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