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Hola !

Había motores antes de Pantone. Si si...

Recientemente tuve la oportunidad de fotografiar una máquina vieja y extraña, que data de la guerra de 1914-18.

El informe de su servidor ahora está en línea en Quanthomme. Estaba esperando el acuerdo de los propietarios de esta máquina para publicarla.

Descargar aquí

Descarga espejo aquí

Buena lectura !

Bagazo.

Eso es interesante
más que bolas de naftalina
Creo que un antiguo mecánico del ejército tal vez podría hablar al respecto
Si alguien tiene uno entre sus antepasados ​​...

Tenía un amigo, perdido de vista desde entonces, que logró obtener una descripción de un tractor que se utilizó para tirar de los aviones en las tarmacs.
alimentado por un 4 cyllires berliet 120cv acoplado a un convertidor de disco doble ... que todavía funciona, pero es más reciente
Este amigo había cuestionado un servicio de documentación de material del ejército.

a seguir

Bonsoir,

En este caso, sería necesario encontrar un mecánico inglés. La máquina habría sido objeto de una patente, ¿tal vez es posible encontrarla?

¡Tengo la intención de volver a examinar a la bestia, pero no estoy seguro de estar autorizado para diseccionarla!

Un plan sería más simple ...

Crispus te hizo agua la boca .....

¿No hay un museo en el ejército inglés, por casualidad?

lo contrario me sorprendería

tenían algunas ideas especiales pero efectivas, los mecánicos ingleses: hace treinta años conducía una camioneta Bedford equipada con un motor que no tenía válvulas, sino un dispositivo con "cajones"

elefante escribió:Crispus te hizo agua la boca .....

+ 1 !!!

¿No hay un museo en el ejército inglés, por casualidad?

Es una idea ... pero este tipo de máquina oculta más de lo que se expone ... por otro lado, al mirar en los archivos del material utilizado por los británicos ...

Sería necesario lanzar un aviso de búsqueda, adjuntando solo algunas fotos ... ¿Se hace en el lienzo?

Hola,

Espero ... cuando nos abrazas !!!

¡Es una gran historia!

¿No hay una manera de hacer que este motor sea radiografiado o escaneado ... como para las momias?

Bravo por ti Crispo ... ¡y por este señor Gastón!

A + Serge.

¡Hola
Todos los años en el otoño hay un coleccionista de autos antiguos que exhibe y también hay motores muy viejos en buen estado de funcionamiento.

Vi un motor bastante similar al de la foto, no hay radiador, llenamos el recipiente con agua y se evapora. La válvula de admisión no está controlada, es un resorte suave que l , se abre con el vacío, el carburador está hecho con válvulas de plomería, el encendido es una bobina simple y un interruptor interno controla mecánicamente (sin bujía es un cortocircuito interno) biela externa lubricación gota de aceite) lentamente gira una sierra de 600 a 800 RPM.
Como tengo un interés particular por estas viejas mecánicas, me demoré mucho tiempo con este motor, había otro en el mismo principio, pero un cilindro horizontal más grande pero con baja compresión diesel, era necesario calentar la culata con la antorcha y comienza con vapores de aceite que pasan a través de una esponja de metal,
En mi ciudad está el Sr. Deguise, su abuelo había construido pequeños cilindros diesel individuales a principios de 1900 para el uso de embarcaciones y maquinaria agrícola. Existe un modelo original en su taller.

Este año, si se exhibe, haría una serie de fotos, es muy similar a este motor ... heredamos mucho material en inglés a principios de siglo ...

André

Bravo crispus para este REtrouvaille y para su análisis. Solo tienes una cosa más que hacer:
l'COMPRAR ! No debe ser imposible, teniendo en cuenta que conoce a estas personas desde hace mucho tiempo y que parece que M. Gaston está acabando con su vida. Y además, puedes evitar que esta máquina acabe destripada sobre una pila de hierro fundido viejo en el depósito de chatarra, lo que seguro que sucederá con la muerte de su dueño. Este motor te "llama" por 2ª vez, no pierdas esta oportunidad, debes ser tú quien, después de M. Gaston, mantendrá vivo este recuerdo, ¡incluso le dará vida!

Creo que, de hecho, si no estás dentro de los 50 euros, esta es la mejor solución.
y si no es la gran máquina que sospechamos que sea, tal vez el museo de la gran guerra del lado de Péronnes podría comprarte

bham escribió:Solo tienes una cosa más que hacer:
l'COMPRAR !

Admito que lo pensé. Pero también tiendo a pensar que esta máquina está mejor "protegida" en algún lugar del campo que en la parte trasera de mi garaje.

Debido a que "he recorrido un largo camino" para este motor, los hijos del propietario ahora han entendido "que es valioso" y no lo venderán al próximo depósito de chatarra. Sigue existiendo el riesgo de compra "maliciosa". Y allí no seré el mejor postor.

En última instancia, preferiría tener permiso para desmantelarlo en el sitio, y mejor, por supuesto, para poder restaurarlo. ¡Si hablo sobre esto ahora es tener varias opiniones y consejos antes de hacer algo!

Puede tomar "algo de tiempo" aflojar todo esto ...
Pero con el tiempo, puedo hacerlo más fácil que el dinero.

André insustituible:

Estaba seguro de que tendría algo que decir sobre este tema.
Su descripción del motor diesel de baja compresión es interesante: ¿la "caja" podría contener una esponja?
Pero, ¿cómo se enciende la mezcla?

Exceder:

La idea de "rayos X" me parece excelente. Me parecía "imposible", pero ahora que lo dices, ¿tal vez un dispositivo de ultrasonido podría hacer el truco? Si alguien tiene alguna información sobre eso, soy un receptor.