Todo está en el título y está aquí:
https://www.econologie.com/file/brevets/ ... 891537.pdf
Además, usa un quemador ... pero no, no conoce pantone, economía y nuestra patente (que usa precisamente un quemador para mantener el reactor a T °), vea: https://www.econologie.com/martz-salelle ... -1540.html
Pantone patente similar presentada por un francés
-
- modérateur
- Publicaciones: 79360
- Inscripción: 10/02/03, 14:06
- Localización: planeta Serre
- x 11060
-
- Éconologue buena!
- Publicaciones: 357
- Inscripción: 01/02/06, 20:44
- Localización: Pas de Calais
Re: Patente similar a Pantone presentada por un francés
Christophe escribió:Además, usa un quemador ... pero no, no conoce pantone, economía y nuestra patente (que usa precisamente un quemador para mantener el reactor a T °)
hola Christophe
Bueno, si lo sabe: línea 20 de su patente: dice "Estos reactores están disponibles en el mercado"
De hecho, el primer reactor (pantone) solo sirve para suministrar el quemador que reemplaza el calentamiento del segundo reactor, generalmente calentado directamente por los gases de escape del motor.
aparentemente su quemador debería contaminar menos que el tuyo:
https://www.econologie.com/martz-salelle ... -1540.html
quien no está pantonizado
hacer el 1100 ° C obtenido de su quemador "pantonizado" sería más eficiente que su regulación a 600 ° C / 800 ° C
¿Has probado T ° s más altos y, de ser así, hasta dónde puedes subir?
cerrojo
0 x
¡Hola
No es necesario hacer un ensamblaje completo como completo para verificar
solo tienes que hacer un reactor desnudo con una buena antorcha para calentarlo, puedes subir hasta 1400 o al menos cerca de la fusión del reactor, en mi pequeño ensamblaje hice una sola prueba para calentar con la antorcha al final del reactor la fiesta saliendo del escape
No encontré nada deslumbrante ...
ideal para el sistema de motor de gasolina que es significativamente más caliente que el diésel (sin embargo, la eficiencia es mayor en diésel, el reactor es al menos 150C más bajo)
Si examinamos la redacción de la patente, es muy general, es como un tipo que quiere cubrir grandes en caso de que haya otros que avancen con algo similar (pesca con una red)
Dudo que tal asamblea se haya llevado a cabo ..
primero debemos demostrar que una temperatura alta mejora drásticamente el panton
¿Hacer un accesorio adecuado para agua y combustible con los mismos parámetros? esto no es lo que encontré ...
André
No es necesario hacer un ensamblaje completo como completo para verificar
solo tienes que hacer un reactor desnudo con una buena antorcha para calentarlo, puedes subir hasta 1400 o al menos cerca de la fusión del reactor, en mi pequeño ensamblaje hice una sola prueba para calentar con la antorcha al final del reactor la fiesta saliendo del escape
No encontré nada deslumbrante ...
ideal para el sistema de motor de gasolina que es significativamente más caliente que el diésel (sin embargo, la eficiencia es mayor en diésel, el reactor es al menos 150C más bajo)
Si examinamos la redacción de la patente, es muy general, es como un tipo que quiere cubrir grandes en caso de que haya otros que avancen con algo similar (pesca con una red)
Dudo que tal asamblea se haya llevado a cabo ..
primero debemos demostrar que una temperatura alta mejora drásticamente el panton
¿Hacer un accesorio adecuado para agua y combustible con los mismos parámetros? esto no es lo que encontré ...
André
0 x
-
- Éconologue buena!
- Publicaciones: 406
- Inscripción: 08/01/07, 11:43
- Localización: Sud-Ouest
¡Es un pequeño problema con las patentes, la carrera por las regalías!
Algunas personas sin escrúpulos pueden obtener información y enfocarla en una patente, sin evidencia, e informar que el sistema está funcionando. De esta manera, cubren un campo de aplicación, lo más amplio posible el mayor tiempo posible, para recuperar las regalías. ¡De ahí tu efecto neto, André!
El problema es que dependerá de otros demostrar que su invento funciona, si alguna vez se basa en él con las características apropiadas que lo hacen funcionar o que está optimizado ...
¡Otro problema es que obstruye un campo de investigación con documentos legales! La innovación y la creatividad serán las más afectadas ...
Algunas personas sin escrúpulos pueden obtener información y enfocarla en una patente, sin evidencia, e informar que el sistema está funcionando. De esta manera, cubren un campo de aplicación, lo más amplio posible el mayor tiempo posible, para recuperar las regalías. ¡De ahí tu efecto neto, André!
El problema es que dependerá de otros demostrar que su invento funciona, si alguna vez se basa en él con las características apropiadas que lo hacen funcionar o que está optimizado ...
¡Otro problema es que obstruye un campo de investigación con documentos legales! La innovación y la creatividad serán las más afectadas ...
0 x
-
- temas similares
- Respuestas
- vistas
- último mensaje
-
- 5 Respuestas
- 6038 vistas
-
último mensaje por gegyx
Ver el último mensaje
19/01/09, 22:06Un tema publicado en el forum : motores especiales, las patentes, la reducción del consumo de combustible
-
- 23 Respuestas
- 17495 vistas
-
último mensaje por Christophe
Ver el último mensaje
29/04/09, 10:04Un tema publicado en el forum : motores especiales, las patentes, la reducción del consumo de combustible
-
- 54 Respuestas
- 56389 vistas
-
último mensaje por bambú
Ver el último mensaje
16/09/09, 18:08Un tema publicado en el forum : motores especiales, las patentes, la reducción del consumo de combustible
-
- 24 Respuestas
- 47296 vistas
-
último mensaje por Christophe
Ver el último mensaje
05/11/07, 23:26Un tema publicado en el forum : motores especiales, las patentes, la reducción del consumo de combustible
-
- 21 Respuestas
- 22035 vistas
-
último mensaje por Verna
Ver el último mensaje
01/07/09, 13:22Un tema publicado en el forum : motores especiales, las patentes, la reducción del consumo de combustible
Volver a "motores especiales, patentes, la reducción del consumo de combustible"
¿Quién está en línea?
Usuarios navegando por este forum : No hay usuarios registrados e invitados 224