Bujías y bujías

Consejos, asesoramiento y consejos para reducir su consumo, los procesos o invenciones como los motores convencionales: el motor Stirling, por ejemplo. Patentes mejorar la combustión: el tratamiento con plasma de inyección de agua, ionización del combustible o el oxidante.
siera
Aprendo econológico
Aprendo econológico
Publicaciones: 12
Inscripción: 11/09/07, 18:51

Bujías y bujías




por siera » 17/09/07, 20:46

Hola a todos,

Acabo de tener una idea, si se coloca una vía de chispa antes de las bujías de un automóvil, la chispa de la bujía debería tener más "pecado" y, por lo tanto, podría tener un ahorro de energía.

Estoy equivocado

Un saludo será.
0 x
Eloi
Aprendo econológico
Aprendo econológico
Publicaciones: 34
Inscripción: 10/04/07, 19:12
Localización: Toulouse




por Eloi » 17/09/07, 22:21

Hola siera
¿Qué es una brecha de chispa?

Eloi
0 x
Andre
investigador del motor Pantone
investigador del motor Pantone
Publicaciones: 3787
Inscripción: 17/03/05, 02:35
x 12

Re: velas y chispa




por Andre » 17/09/07, 22:35

¡Hola
siera escribió:Hola a todos,

Acabo de tener una idea, si se coloca una vía de chispa antes de las bujías de un automóvil, la chispa de la bujía debería tener más "pecado" y, por lo tanto, podría tener un ahorro de energía.

Estoy equivocado

Un saludo será.


Ha habido una interrupción en el electrodo de la bujía durante mucho tiempo, este sistema ha sido abolido desde los encendidos de alta energía.

André
0 x
Avatar de l'utilisateur
Flytox
modérateur
modérateur
Publicaciones: 14138
Inscripción: 13/02/07, 22:38
Localización: Bayona
x 839




por Flytox » 17/09/07, 22:45

Hola siera

Este sistema puede mejorar los viejos encendidos, como el interruptor de la batería. A veces, la abertura de la chispa ya está integrada en la tapa de la bujía o incluso en la bujía. No intentes ciertos encendidos electrónicos (como Motoplat que se encuentra en las motocicletas), asarás todo ...:fruncir el ceño:
A +.
0 x
La razón es la locura de los más fuertes. La razón de la menos fuerte es una locura.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
Avatar de l'utilisateur
Citro
experto Econologue
experto Econologue
Publicaciones: 5129
Inscripción: 08/03/06, 13:26
Localización: Burdeos
x 11




por Citro » 17/09/07, 23:25

:? ¿Pensé que chispa era el nombre científico de la vela?

Yo estoy equivocado? :?
0 x
Christophe
modérateur
modérateur
Publicaciones: 79120
Inscripción: 10/02/03, 14:06
Localización: planeta Serre
x 10973




por Christophe » 18/09/07, 01:32

Citro escribió:Yo estoy equivocado? :?


No, no te equivocas :) pero la presencia de un "pre" -éclateur favoreció el funcionamiento de las velas.

Aparentemente es más cierto con los "nuevos" encendidos ...
0 x
siera
Aprendo econológico
Aprendo econológico
Publicaciones: 12
Inscripción: 11/09/07, 18:51




por siera » 18/09/07, 20:41

Hola y gracias a todos

¿Crees que puedo montarlo en un R5 y ganaría algo?

PD: eloi una brecha de chispa es simplemente 2 electrodos no separados del área y me han hecho encender una chispa entre los electrodos, una vela es un tipo como dicho citro.

Un saludo será.
0 x
Andre
investigador del motor Pantone
investigador del motor Pantone
Publicaciones: 3787
Inscripción: 17/03/05, 02:35
x 12




por Andre » 19/09/07, 01:15

Hola,
Cuidado con el ruido en la radio.

En la cámara de combustión, la mezcla se comprime.
El aire comprimido es un aislante. Necesita un voltaje lo suficientemente alto como para disparar en un espacio de 1 mm, mientras que al aire libre un espacio de 6 mm es relativamente fácil.

Si queremos hacer una ananología mecánica este espacio es al aire libre
produce una especie de shock (un poco como los juegos en una válvula que facilita el desprendimiento en el asiento ..

Este principio está en el encendido de dos velas en serie en los dos cilindros en el punto muerto superior, una está en compresión y la otra terminada son de escape y comienza su admisión
Válvula basculante.
Es el sistema en el 2CV y muchos motores actualmente

André
0 x
siera
Aprendo econológico
Aprendo econológico
Publicaciones: 12
Inscripción: 11/09/07, 18:51




por siera » 19/09/07, 18:17

Gracias andre

¿podría montar esto en monscoot sin problema de ruido de radio, jajaja!
0 x
Avatar de l'utilisateur
Flytox
modérateur
modérateur
Publicaciones: 14138
Inscripción: 13/02/07, 22:38
Localización: Bayona
x 839




por Flytox » 19/09/07, 20:00

Hola siera

Si su encendido es un volante magnético simple, no funciona.
Es posible que ni siquiera puedas comenzar y no puedas tomar turnos. Con la vela tiene un espacio de 0.45 o 0.5 mm, apenas aumenta el espacio, comienza a estropearse. : Cry:

Si tiene un encendido electrónico, consulte su manual, si se menciona que no debe apagar el motor quitando la tapa de la bujía, debe traducirse que si lo hace, quemará el encendido, por lo que El gap de chispa no es adecuado en absoluto ...

A+
0 x
La razón es la locura de los más fuertes. La razón de la menos fuerte es una locura.

[Eugène Ionesco]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132

 


  • temas similares
    Respuestas
    vistas
    último mensaje

Volver a "motores especiales, patentes, la reducción del consumo de combustible"

¿Quién está en línea?

Usuarios navegando por este forum : No hay usuarios registrados e invitados 207